Tabla de contenido
13.5 Промывка корпуса насоса
Номера позиций см. на стр. 552, 553 или 554.
Для промывки корпуса насоса необходимо
выполнить следующее:
Демонтаж
1. Ослабить и снять хомут (поз. 92),
скрепляющий корпус насоса и
электродвигатель.
2. Извлечь узел двигателя из корпуса насоса
(поз. 50). Рабочее колесо демонтируется в
сборе с электродвигателем.
3. Промыть корпус насоса и рабочее колесо.
Сборка
1. Электродвигатель в сборе с рабочим колесом
вставить в корпус насоса.
2. Установить и затянуть хомут.
См. также раздел 13.7 Проверка/замена
торцевого уплотнения вала.
13.6 Промывка датчиков
Рис. 16 Расположение датчиков контроля
уровня и сухого хода
Необходимо выполнить следующее:
См. рис. 16.
1. Датчик контроля уровня (поз. 7):
Промыть датчик под струей чистой воды.
Датчики сухого хода (поз. 10):
Промыть датчики сухого хода под струей
чистой воды и почистить с помощью мягкой
щётки.
2. Подключить питание к насосу.
3. Убедиться, что насос запустился и что уровень
жидкости достиг уровня сухого хода.
Во избежание повреждения
датчиков используйте только те
Внимание
чистящие средства, которые
указаны в данном документе.
Если датчики сухого хода не
погружены в рабочую жидкость,
Указание
насос не может запуститься.
276
13.7 Проверка/замена торцевого
уплотнения вала
Чтобы убедиться в исправности уплотнения вала,
необходимо проверить состояние масла.
Если в масле больше 20 % воды, может быть
повреждено уплотнение вала, его необходимо
заменить. Если продолжить использование такого
уплотнения вала, то электродвигатель выйдет из
строя.
Если масло чистое, его можно использовать
повторно. См. также раздел 13. Сервис и
техническое обслуживание.
Номера позиций см. на стр. 552, 553 или 554.
Для проверки торцевого уплотнения вала
необходимо выполнить следующее:
1. Ослабить и снять хомут (поз. 92),
скрепляющий корпус насоса и
электродвигатель.
2. Извлечь узел двигателя из корпуса насоса
(поз. 50). Рабочее колесо демонтируется в
сборе с электродвигателем.
3. Открутить винты (поз. 188а) с торца вала.
4. Снять рабочее колесо (поз. 49) с вала.
5. Слить масло из масляной камеры.
См. раздел 13.8 Замена масла.
Отработанное масло необходимо
собрать и удалить в
Указание
соответствии с местными
нормами и правилами.
Внимание
При выкручивании резьбовой пробки
масляной камеры необходимо
учитывать, что камера может
находиться под избыточным
давлением. Ни в коем случае не
выкручивать резьбовую пробку
полностью до тех пор, пока это
давление не будет окончательно
сброшено.
Уплотнение вала представляет собой
неразборный узел для всех насосов.
6. Снять винты (поз. 188а), фиксирующие
уплотнение вала (поз. 105).
7. Демонтировать уплотнение вала (поз. 105) из
масляной запорной камеры с помощью двух
вспомогательных отверстий в корпусе
уплотнения вала (поз. 58) и двух отверток,
используемых как рычаги.
8. Проверить состояние уплотнения вала в том
месте, где вторичное уплотнение вала
контактирует с поверхностью вала.
Втулка (поз. 103) вала должна быть в
исправном состоянии. Если втулка изношена и
её необходимо заменить, насос должен быть
проверен в Grundfos или в официальном
сервисном центре.
Tabla de contenido
