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Armado y Desarmado
5.- Por otra parte, coloque el resorte y la cara rotativa del sello mecánico en el vástago del impulsor, figura 3-1.07.
6.- Instale el impulsor, figura 3-1.07, encajando el eje del motor por dentro del vástago del impulsor y la abrazadera
eje, figura 3-23, y la goma corta agua, figura 3-38, por fuera del vástago, figura 3-25.22. Apriete los pernos de la
abrazadera ligeramente, solo para evitar el movimiento axial indeseado.
!
PRECAUCIÓN
7.- Una vez que el impulsor está instalado se debe definir la posición definitiva de éste. Debe existir una separación
entre cuerpo de bomba e impulsor de no mas de 0.3mm, y que su vez no produzca roce entre ambas piezas. La
figura 16 muestra las cotas relevantes al momento de definir la posición del impulsor. Finalmente apriete
definitivamente los pernos de la abrazadera eje, según los torque que a parecen en la tabla Nº 6.
8.- Instale y fije el cuerpo de bomba, figura 3-2, al cuerpo de unión, figura 3-3, por medio de los pernos correspondientes
aplicando el torque que a parece en la tabla Nº 6.
9.- Revise que el impulsor gire libremente, girando manual mente el eje desde la zona de la abrazadera eje. Si nota algún tipo de
roce entre cuerpo de bomba y el impulsor desmonte el cuerpo de bomba y repita las operaciones 7, 8 y 9.
Tabla Nº 6: Torque de apriete recomendado.
Figura 16
Designación
Medida Nominal
25.01
3/8 UNC
7/16 UNC
M8
25.13
M10
5/8
5/16 UNF
25.22
3/8 UNF
1/2 UNF
28.01
3/8 BSP
3/4 BSP
25
Torque de Apriete HM
30
45
20
40
100
15
25
55
30
150
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