VARNING
VARNING
6.2.5. Ändra aldrig nätsladden eller kontakten – låt en behörig elektriker installera
FARA
6.2.6.
Förlängningssladd ska inte användas om det inte är absolut nödvändigt. Användning av en
felaktig förlängningssladd kan resultera i brand eller elstötar. Om förlängningssladd används
ska du se till att:
- Stiften på förlängningssladdens kontakt är lika många, har samma storlek och form som i laddarens
kontakt.
- Förlängningssladden är rätt kopplad och gott skick.
- Ledararean är tillräcklig för laddarens märkström.
Rekommenderad minsta ledararea för förlängningssladd:
- Upp till 30 meters längd – förlängningssladd med 1,0 mm² ledararea.
- Över 30 meters längd – förlängningssladd med 1,25 mm² ledararea.
Laddning
6.2.7.
Se till att laddaren och boostern står på torrt och ej eldfarligt underlag. Koppla in medföljande
laddare i laddningsuttaget på framsidan av boostern när denna ska laddas.
Kontrollera att eluttaget har rätt spänning för laddaren.
1. Anslut laddaren till eluttaget och kontrollera att den gröna STRÖM PÅ-lampan tänds.
2. Kontrollera att den gula LADDAR-lampan börjar blinka sakta som indikation på att laddningen har startat.
Läs av procenttalet på boosterdisplayen för att se laddningsstatus.
3. När displayen på boostern visar 100 (%) är interna batteriet fulladdat och boostern är klar för användning.
Fullständig laddning kan ta upp till 24 timmar.
OBSERVERA: Den gula LADDAR-lampan fortsätter att blinka efter att displayen visar 100 %
då laddaren automatiskt går över i underhållsladdningsläge.
4. Koppla bort laddaren från elnätet och sedan från boostern när laddningen är klar och boostern är klar
för användning.
7.
BRUKSANVISNING
7.1.
VARNING
GNISTOR NÄRA BATTERIET KAN ORSAKA BATTERIEXPLOSION. MINSKA RISKEN
FÖR GNISTOR NÄRA BATTERIET GENOM ATT:
1. Stäng av tändningen på fordonet innan du kopplar in kablarna.
2. Koppla in boostern på fordonsbatteriet enligt anvisningarna i avsnitt 4. En larmljud hörs
om du kopplar in kablarna med fel polaritet. Stäng INTE av (OFF) boostern. Detta kan
ge boostern och fordonet svåra skador. Byt polaritet på kablarna så tystnar larmet.
3. Slå på (ON) boostern.
4. Kör runt motorn med startmotorn Avbryt startförsöket om motorn inte startar inom åtta sekunder och
vänta minst tre minuter innan du gör ett nytt startförsök. Detta så att boosterbatteriet får svalna.
5. Stäng omedelbart av (OFF) boostern när motorn har startat.
6. Koppla bort boostern från fordonet enligt anvisningarna i avsnitt 4,6.
7. Sätt tillbaka klämmorna på klämhållarna. Ladda boostern igen så snart som möjligt efter användning.
Följ alltid stegen nedan när du ska använda andra funktioner i boostern.
7.2.
1. Kontrollera att klämmorna sitter säkert fast på klämhållarna.
2. Ladda boostern igen så snart som möjligt efter att du har använt funktionen.
7.3.
Driva en apparat med 12 VDC:
Boostern kan driva alla 12 VDC-apparater om de har en tillbehörskontakt för 12 VDC. Kontrol-
lera att apparaten som ska drivas är avstängd innan du sätter i tillbehörskontakten i uttaget för
än den medföljande eller om denna används för något annat ändamål.
RISKER FÖR ELSTÖT OCH BRAND.
6.2.4.
Laddaren är avsedd för inkoppling till 230 V, 50 Hz nätspänning.
Kontakten ska sättas i uttag som är installerat enligt svenska
föreskrifter. Kontaktstiften måste passa i uttaget.
ett korrekt uttag om kontakten inte passar. Felaktig anslutning kan orsaka
risker för elstöt som kan vara dödlig.
Starthjälp av en fordonsmotor
• 175 •
SE