Regulación Antiaplastamiento; Limitación De La Fuerza Estática; Detección Obstáculo; Verificaciones - FAAC 746 E R Z16 Manual De Instrucciones

8.4 REGULACIÓN ANTIAPLASTAMIENTO
El antiaplastamiento se consigue mediante la combinación del límite
de fuerza estática ejercida por el operador en caso de impacto e inver-
sión del movimiento tras la detección del obstáculo correspondiente.
Se sugiere:
- iniciar regulando la fuerza electrónica al valor máximo (función
F O
en Programación Base)
- limitar la fuerza estática a un valor inferior a 150 N
- ajustar la sensibilidad de detección de obstáculos de manera que
no se produzcan falsas detecciones
- verificar la correcta regulación del antiaplastamiento mediante
un medidor de la curva de impacto de acuerdo con la norma
EN 12453
Eventualmente, afinar el ajuste. Si fuese necesario, reducir el valor de
F 0
fuerza electrónica: función
LIMITACIÓN DE LA FUERZA ESTÁTICA
La limitación de la fuerza estática se obtiene regulando el embrague
mecánico.
F
La regulación del embrague debe realizarse en ausencia de alimentación
eléctrica.
!
746 E R se suministra con la fricción regulada para la máxima fuerza de
empuje.
1. Cortar la alimentación eléctrica y retirar la cubierta de protección
de la tarjeta.
2. Bloquear el árbol motor con una llave y regular el tornillo del
embrague con un destornillador (45):
 (+)
girar en sentido horario para aumentar la fuerza
 (–)
girar en sentido antihorario para disminuir la fuerza
3. Montar de nuevo la cubierta de protección de la tarjeta y resta-
blecer la alimentación eléctrica.
DETECCIÓN OBSTÁCULO
Mediante el encoder, la tarjeta electrónica determina la posición de
la hoja y la velocidad de desplazamiento y detecta la presencia de un
obstáculo a lo largo de la carrera en caso de impacto.
- La detección de un obstáculo durante la apertura o el cierre
provoca la inversión de marcha durante 1 s y a continuación
bloquea la automatización.
Regular la sensibilidad de detección (una sensibilidad excesiva puede
causar detecciones falsas): función
!
No deshabilitar la detección de obstáculos.

VERIFICACIONES

Verificar la correcta regulación mediante un medidor de la curva de
impacto de acuerdo con la norma EN 12453.
!
Si el cumplimiento de los límites de la fuerza de impacto indicados en la
normativa se consigue mediante la deceleración previa al final de carrera,
es necesario habilitar el desplazamiento ralentizado en cada encendido/
restablecimiento de la alimentación: función
S r Y
Con = , después de cada encendido/restablecimiento de la alimen-
tación, la hoja se mueve a una velocidad ralentizada hasta que no se completa
un desplazamiento desde un final de carrera hasta el otro.
Para los países extracomunitarios, en ausencia de una normativa
local específica, la fuerza estática debe ser inferior a 150 N estáticos.
746 E R
en programación base.
E C
en programación avanzada.
Sr
en programación avanzada.
31
13 6

(+)

(–)
45
732099 - Rev.D