Idiomas disponibles
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Function test of TI 180 E with single-phase
current source
General (block diagram, fig. 14)
With supply voltage on TI 180 E (terminals A,
fig. 7) contactor K1 is deenergized and switch
S1 is open. The single-phase current source
G1 must be connected to TI 180 E as shown in
fig. 14, either across 1L1-2T1, 3L2-4T2 or
5L3-6T3. The green LED on TI 180 E will light
up.
Function test
a) Close switch S1 and at the same time start
stopwatch P1T. After 1.5 seconds the phase
protector will trip, the red LED lights up, the
output relay drops out and the green LED
(fig. 7, F) goes out.
The red LED (fig. 7, G) will flash when motor
current exceeds 110% of the set operating
current, I
. When the set time t
e
7, K) has elapsed, the red LED will light up
continuously: the thermal overload protection
has tripped.
b) When function test a) has been completed,
reset the stopwatch to zero, open switch S1
(fig. 13) and at the same time start the
stopwatch again. Both red LEDs (fig. 7,
G+H) remain alight.
After about 5 seconds, press the reset button
(fig. 7, E): The red LED (fig. 7, H, single-
phasing protector) will go out immediately
while the red LED (fig. 7, G, thermal
overload protector) remains alight. After a
cooling time of about six times t
× I
s when t
is set at 10 s) press the reset
6
e
button again to reset. The red LED for
thermal overload protection will go out, the
output relay pull in and the green LED (fig.
7, F) light up.
*) If the single-phase current source G1 is not able to
supply six times the operating current, I
twice I
is sufficient. The time until the red LED
e
lights up is then four times the set time t
8
Allgemeines
Das elektronische Motorschutzrelais TI 180 E
ist eine kompakte Einheit mit integrierten
Stromwandlern zur Motorstromerfassung.
Mit TI 180 E kann ein Motor geschützt werden
gegen:
- Thermische Überlastung
- Überstrom (Anzeige durch Blinken)
- Phasenausfall und Asymmetrie
- Übertemperatur (Thermistormessung)
× I
* (fig.
6
e
Kontrollen
Die Nennspeisespannung U
müssen mit dem Aufdruck auf der Oberseite
des Geräts übereinstimmen.
Der Nennbetriebsstrom des Motors I
Strombereich des Geräts von 20-180 A liegen,
der bis herab auf 2,5-5 A geändert werden
kann, wie unter "Anschluß" beschrieben.
Montage
TI 180 E ist für Wandmontage konzipiert, und
wird entweder mit Hilfe von 4 St. Schrauben
M5 (Fig. 1) oder auf einer Hutschiene
EN 50022- 35 × 7,5 oder alternativ 35 × 15
× I
(i.e. 60
befestigt (Fig. 2).
6
e
Abmessungen, siehe Fig. 15.
Anschluß, Schütz und elektronisches
Motorschutzrelais
- Stromschienen 037H3027 und 3 St. An-
schlußschrauben M6 an Danfoss Schütz
CI 105
, then
oder
e
- Stromschienen 037H3028 und 3 St. An-
x I
.
schlußschrauben M6 an Danfoss Schütz
6
e
CI 141/170 EI (Fig. 2A):
Ohne Stromschienen:
Empf. für
Bereich
A
20 - 180
10 - 20
5 - 10
2,5 - 5
und Frequenz
s
muß im
e
Motor-
Leitungsquerschnitt
zuleitungen
2
mm
Direkt
4 - 95
10 - 0000
durchführen
2 × umwickeln
2,5 - 25
14 - 10
Fig. 3
4 × umwickeln
1 - 6
Fig. 4
8 × umwickeln
0,75 - 2,5
DKACT.PS.C20.A1.6D
AWG
14
14
