Ελληνικά
Εικόνα 1
1 Εξάτμιση
2 Βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού
3 Ηλεκτροεκκινητήρας
(ανάλογα με το μοντέλο)
4 Προστασία των δακτύλων από
πιάσιμο
5 Φίλτρο αέρα
6 a) Μπουζί
b) Μπουζοκαλώδιο
7 Καρμπιρατέρ
8 Φίλτρο λαδιού
9 Καπάκι πλήρωσης λαδιού/
Βέργα μέτρησης στάθμης
10 Λαβή εκκινητήρα
(ανάλογα με το μοντέλο)
Οδηγίες σχετικά με τη
λειτουργία
Έλεγχος πριν τη λειτουργία
Συνιστώμενα είδη λαδιού
Προσοχή!
Το μηχάνημα παραδίδεται χωρίς
καύσιμα και με λάδια στον κινητήρα. Αν
ο κινητήρας λειτουργήσει χωρίς
επάρκεια λαδιού, μπορεί να υποστεί
σοβαρή ζημιά. Αυτές οι ζημιές
αποκλείονται από την παροχή
εγγύησης.
Πριν την εκκίνηση του κινητήρα,
ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού και, εάν
χρειάζεται, συμπληρώστε.
Μην παραγεμίσετε με λάδι. Το δοχείο
λαδιού έχει χωρητικότητα περ.
1,4λίτρα.
Χρησιμοποιείτε μόνο λάδια για
τετράχρονους κινητήρες κατηγορίας SJ
ή παραπάνω.
Επιλέξτε το ιξώδες του λαδιού σε
συνάρτηση με την εξωτερική
θερμοκρασία από τον παρακάτω
πίνακα:
Synthetic 5W-30
10W-30
5W-30
(ºC)
-30º -20º -10º
0º
10º 20º 30º 40º
Για γενική χρήση στην κανονική περιοχή
θερμοκρασίας συνιστάται το λάδι SAE
10W-30. Ανχρησιμοποιείται λάδι με ένα
μεμονωμένο ιξώδες, πρέπει να επιλεγεί
από τον πίνακα τέτοιο λάδι για τη μέση
θερμοκρασία στην περιοχή εφαρμογής.
98
Προσοχή!
Χρησιμοποιώντας λάδι χαμηλής
ποιότητας ή λάδι για δίχρονο
κινητήρα, μπορεί να μειωθεί η διάρκεια
ζωής του κινητήρα ή αντίστοιχα να
πάθει ζημιά ο κινητήρας.
Έλεγχος της στάθμης λαδιού
Προσοχή!
Στον έλεγχο προσέξτε να
τοποθετήσετε το μηχάνημα πάνω σε
επίπεδη επιφάνεια με σβηστό τον
κινητήρα.
Καθαρίζετε την περιοχή γύρω από τη
βέργα πριν από κάθε αφαίρεση της
βέργας (Εικ. 3).
Εικόνα 2
Ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης
λαδιού (1) και σκουπίστε τη βέργα
μέτρησης στάθμης λαδιού.
Τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης
λαδιού μέσα στο στόμιο πλήρωσης
και σφίξτε.
Αφαιρέστε ξανά τη ράβδο μέτρησης
στάθμης λαδιού και ελέγξτε τη
στάθμη λαδιού. Σε περίπτωση που
η στάθμη είναι πολύ χαμηλή,
συμπληρώστε αργά λίγο λάδι ως το
πάνω σημάδι "max" στη βέργα.
Πριν την εκκίνηση του κινητήρα
βιδώστε τη βέργα γερά.
Προσοχή!
Μην παραγεμίσετε με λάδι. Σε
περίπτωση που συμπληρώσετε πολύ
λάδι, μπορούν να προκληθούν ζημιές
στον κινητήρα, έκλυση καπνού,
δυσκολίες εκκίνησης ή να σχηματιστεί
αιθάλη στο μπουζί.
Συνιστώμενα καύσιμα
!
Κίνδυνος!
– Η βενζίνη είναι υπό ορισμένες
συνθήκες άκρως εύφλεκτη και
30
επικίνδυνη για έκρηξη.
– Συμπληρώνετε καύσιμα μόνο σε
καλά αεριζόμενο περιβάλλον και με
σβηστό τον κινητήρα. Μην
καπνίζετε και σβήνετε όλες τις πηγές
ανάφλεξης στο περιβάλλον, όπου
συμπληρώνετε βενζίνη ούτε στον
χώρο αποθήκευσης των καυσίμων.
Οδηγίες λειτουργίας του μοτέρ
– Μην παραγεμίζετε το ρεζερβουάρ
(δεν επιτρέπεται να βρίσκεται
βενζίνη στο στόμιο πλήρωσης).
Μετάτη συμπλήρωση καυσίμων
προσέχετε να είναι κλεισμένο και
ασφαλισμένο το καπάκι του
δοχείου.
– Προσέξτε να μη χυθούν καύσιμα
κατά τη συμπλήρωση καυσίμων. Τα
χυμένα καύσιμα ή οι ατμοί της
βενζίνης μπορούν να αναφλεχτούν.
Σε περίπτωση που χύθηκαν
καύσιμα, προσέξτε να στεγνώσει η
περιοχή, προτού επανεκκινήσετε
τον κινητήρα.
– Αποφεύγετε την επανειλημμένη ή
την μακρά επαφή με το δέρμα ή την
εισπνοή των ατμών.
!
Κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα!
– Μην αναμιγνύετε τα καύσιμα με
λάδι.
– Χρησιμοποιείτε μόνον καθαρά,
φρέσκα και αμόλυβδα καύσιμα.
– Χρησιμοποιείτε μόνον καύσιμα με
αριθμό οκτανίων 87 και άνω.
– Μη χρησιμοποιήσετε καύσιμο με το
χαρακτηριστικό E 85/E15!
– Αποθηκεύετε καύσιμα μόνο σε
ποσότητες, οι οποίες μπορούν να
καταναλωθούν εντός 30ημερών.
– Μην αφήνετε τα καύσιμα στο
ρεζερβουάρ χωρίς σταθεροποιητή
για περισσότερες από 30ημέρες –
σε αντίθετη περίπτωση μπορεί να
οδηγηθείτε σε παύση της ισχύος της
εγγύησης.
– Προσέχετε να μην καταλήξουν
ρύποι, σκόνη ή νερό μέσα στο
ρεζερβουάρ.
Έλεγχος στάθμης βενζίνης
Προσοχή!
Προτού συμπληρώσετε καύσιμα,
αφήνετε τον κινητήρα επί τουλάχιστον
δύο λεπτά να κρυώσει.
Προσέξτε τις υποδείξεις στις οδηγίες
χειρισμού του μηχανήματος
αναφορικά με τον έλεγχο της στάθμης
της βενζίνης και το γέμισμα με
καύσιμα.
Εικόνα - Βλ. Οδηγίες χειρισμού
μηχανήματος.
Προτού αφαιρέσετε το καπάκι του
ρεζερβουάρ και συμπληρώσετε
καύσιμα, καθαρίζετε την περιοχή
γύρω από το στόμιο πλήρωσης.