MTD OHV Serie Manual Del Usuario página 201

Инструкции за работа двигателя
Сглобете въздушния филтър

комплектно и го поставете
правилно с кръглия отвор
върху всмукващия
накрайник (6).
Монтирайте капака на

въздушния филтър.
Завийте отново здраво с ръка

двете крилчати гайки (1).
Обслужване на
запалителната свещ
!
Опасност!
Оставете двигателя да изстине.
Извършвайте тестване на
запалването само при свалена
запалителна свещ. Не правете
тестове за запалване при
поставена запалителна свещ не
запалвайте двигателя ако
запалителната свещ е свалена.
За да работи правилно
двигателят, разстоянието между
електродите на запалителната
свещ трябва да е правилно
регулирано и да е чисто от
замърсявания.
Фиг. 8 и 9
Извадете накрайника на

запалителната свещ (1) и
развийте запалителната свещ
(2) с ключ за запалителни
свещи.
Прегледайте добре

запалителната свещ.
Подменете запалителната
свещ ако е видимо износена
или изолаторът е повреден.
Почистете запалителната

свещ с телена четка, ако
трябва да се използва отново.
Измерете разстоянието между

електродите с уред. При
необходимост регулирайте
разстоянието като извиете
леко страничните електроди.
Разстоянието между
електродите трябва да е 0,60 –
0,80 мм (фиг. 9).
Проверете уплътнителния

пръстен на запалителната
свещ и след това завийте
свещта на ръка, за да
предотвратите повреди на
резбата.
Kогато свещта вече е добре

поставена затегнете с ключ за
запалителни свещи.
Внимание!
Не затягайте прекалено
запалителната свещ. Спазвайте
следните стойности за затягане
на свещта с ключ за запалителни
свещи:
– нова запалителна свещ –
максимум едно 1/2 завъртане,
– използвани запалителни
свещи – максимум едно 1/8 –
1/4 завъртане.
Неправилно затегната
запалителна свещ може
прекомерно да се сгорещи и да
повреди двигателя.
Обслужване на бензиновия
филтър
Възлагайте тези работи по
обслужването само на
специализиран сервиз съгласно
плана за техническо обслужване.
Почистване на двигателя
Ако преди това двигателят е
работил, преди почистването го
оставете да изстине поне един
час. Редовно отстранявайте от
двигателя натрупаните
замърсявания. Почиствайте
предпазителя за пръсти и
ауспуха. За тази цел използвайте
четка или въздух под налягане.
Внимание!
За почистване никога не
пръскайте двигателя с вода,
защото тя може да замърси
горивото. Вода от градинския
маркуч или от пароструйката
може да попадне в отвора на
ауспуха и да повреди двигателя.
!
Опасност!
Натрупаните замърсявания
върху ауспуха могат да доведат
до пожар. Проверявайте
внимателно тези зони преди
всяко използване на уреда и ги
почиствайте.
Съхранение
Указание
За по-продължително
съхраняване, по-дълго от 30 дни,
към горивото може да се добави
стабилизатор. Обърнете се към
търговеца или към
специализиран сервиз.
За двигатели, които ще бъдат
съхранявани повече от 30 дни, в
резервоара не трябва да има
гориво, за да се предотврати
образуването на остатъци в
бензиновата система и особено
по важни части на карбуратора.
Включете двигателя да работи

докато горивото в резервоара
изгори и двигателят спре сам.
Сменете маслото. Виж «Смяна

на маслото».
Свалете запалителната свещ и

сипете около 15 ml масло в
цилиндъра. Отново
монтирайте запалителната
свещ и за кратко време
задействайте стартера, така
че маслото да се разпредели
равномерно.
Почистете замърсяванията

около двигателя, под защитата
за пръстите и под, около и зад
ауспуха. Намажете с тънък
слой масло местата, които
могат да ръждясат.
Съхранявайте на чисто, сухо и

добре проветриво място,
далеч от уреди, които работят
с пламък или предупредителни
сигнални лампички, например
отоплителни инсталации,
инсталации за затопляне на
вода или сушилни. Трябва да
се избягват и места, в които
има електромотори,
образуващи искри, или в които
се използват електрически
инструменти.
Доколкото това е възможно не

трябва да се избират и места
за съхранение с висока
влажност на въздуха защото
това подпомага образуването
на ръжда и корозиране.
Български
201