Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Het beste resultaat wordt bereikt wan-
.
neer de recipiënt met de bij te vullen
koelvloeistof zich even hoog bevindt als
het expansievat van het voertuig.
Afsluiter V1 openen, koelvloeistof
.
stroomt in het koelcircuit.
(Afb.10 + 11)
Vulhoeveelheid controleren of expansievat tot de max-
.
markering vullen. (Afb. 12)
Als na het vullen nog een restvacuüm in het koelsysteem
.
achterblijft, dan kan dit door het openen van de afsluiter
V2 "afgelaten worden".
Aanwijzing:
Voertuig starten om zo nodig het secondaire koelcircuit mee te ontluchten. Hier kan het
eveneens tot een daling van het koelvloeistofpeil in het expansievat komen. Dit kan door
het manueel bijvullen van de koelvloeistof verholpen worden.
Leveringsomvang KVB 01: Basistoestel KVB 01 met vacuümmeter -0,9...0 bar, met
Leverbare vervangstukken:
ET 340 (121356)
ET 380 (121396_1)
ET 408 (121395_2)
ET 315 (121333)
ET 409 (121444_1)
Technische wijzigingen voorbehouden
24
V1
rubber beschermkap, venturimondstuk, aansluitslang.
Vacuümmeter NG 63, -1...0 bar
Afsluiter (V1) met slangaansluitingen (aansluiting vuls-
lang)
Afsluiter (V2) met K-nippel (aansluiting venturimondstuk)
Venturimondstuk volledig met aansluitingen
Vul- of aflaatslang PVC 9 x 3 mm, lengte 1,50 m
V2
(Afb. 11)
(Afb. 12)
05/09
Tabla de contenido
