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Idiomas disponibles
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2. Evacuación del circuito refrigerante
Generar vacío aprox. durante 1 minuto, V2 sigue
.
abierto
El vacío en el sistema de refrigeración hace que
.
los tubos flexibles pertinentes se deformen.
Con un vacío de -0,85 - 0,95 bar se ha alcanzado
.
el vacío final, sector verde en la indicación del
vacuómetro. (Fig. 7)
Cerrar la llave de cierre V2.
.
Desacoplar el aire a presión del tubo de Venturi (C).
.
(Fig. 8)
3. Control de la estanqueidad
El sistema de refrigeración permanece
.
durante 30 segundos bajo vacío. Si el
vacío se reduce, esto indica que en el
sistema de refrigeración existe una fuga
prestar atención a la indicación del
vacuómetro (Fig. 9) .
Si el vacío permanece constante, se puede
.
proseguir con el llenado del sistema de refrigeración.
4. Llenado del sistema de
refrigeración
ATENCIÓN:
La reserva de refrigerante a llenar tiene
que ser de 1 a 2 litros superior a la canti-
dad de refrigerante que se necesita.
Se tiene que evitar llenar hasta "la última
gota". En la cantidad restante de refrige-
rante se encuentran con frecuencia partícu-
las corrosivas y suciedad.
Estas no deben acceder bajo ninguna
circunstancia al aparato de llenado
de vacío del radiador KVB.. o al
sistema de refrigeración.
V1
V2
A
V1
V2 C
D
(Fig. 7)
(Fig. 8)
(Fig. 9)
(Fig. 10)
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