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E
Instrucciones de empleo
Aparato de llenado de vacío del radiador, numero articículo 099989
Con KVB 01 y KVB 01.1 se comprueba la estanqueidad del sistema de refrige-
ración tras una reparación y a continuación se llena de nuevo sin burbujas.
Para conectar el aparato de llenado de vacío del radiador al recipiente compensador del
sistema de refrigeración se necesita adicionalmente un adaptador de radiador con boquil-
la de acoplamiento (según cada tipo de vehículo, ver la lista adjunta de adaptadores).
V1
KVB..
A
(Fig. 1)
¡Ojo en sistemas de refrigeración calientes! 0 ¡peligro de quemaduras!
!
Condiciones previas
El recipiente compensador del sistema de refrigeración tiene que estar vacío
.
Averiguar el volumen del sistema de refrigeración (ver instrucciones de manejo del
.
vehículo)
Tiene que estar disponible refrigerante en cantidad y calidad suficientes. De 1 a 2 litros
.
más que el volumen del sistema de refrigeración a llenar. No deben acceder bajo
ninguna circunstancia partículas corrosivas y suciedad al
refrigeración a llenar.
Los mejores resultados de llenado se logran si el recipiente de reserva de refrigerante
.
y el recipiente de compensación en el vehículo se encuentran a la misma altura
Conexión del aire a presión entre 6 y 10 bar, consumo de aire aprox. 125 L/min (6 bar)
.
Se recomienda trabajar con un recipiente con escala
.
Colocar el regulador de calefacción (en el vehículo) en la posición de "caliente"
.
o, si es necesario, encendido conectado (no poner en marcha el motor)
G
V2
H
C
B
D
E
F
A
= Tubo de Ilenado
B
= Conexión tubo de venturi
C
= Tubo de venturi
D
= Tubo de vaciado
E
= Adaptador
F
= Recipiente compensador
G
= Vacuómetro -1 hasta 0 bar
H
= Conexión aire a presión del taller
V1, V2 = Ilaves de cierre
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