Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
TR
( ( A A r r k k a a t t a a m m p p o o n n k k a a b b l l o o d d o o n n a a n n ∂ ∂ m m ∂ ∂ . . B B u u k k o o n n u u d d a a s s i i z z e e F F o o r r d d b b a a y y i i i i n n i i z z
m m e e m m n n u u n n i i y y e e t t l l e e y y a a r r d d ∂ ∂ m m c c › › o o l l a a c c a a k k t t ∂ ∂ r r ) ) : :
Mevcut olan parça
E1GT-15K868-A*
E1GT-15K868-C*
E1GT-15K868-D*
Mevcut olan parça
E1GT-15K868-E*
E1GT-15K868-G*
E1GT-15K868-H*
Bir römork çekme tertibat∂n∂n kullan∂labilmesi için ayn∂
zamanda bununla ilgili elektrik teçhizat∂ tak∂m∂n∂n da tesis
edilmiμ olmas∂ gerekmektedir.
Elektrik teçhizat∂ tak∂m∂n∂n römork çekme tertibat∂n∂n
montaj∂ndan önce tesis edilmesi tavsiye edilmektedir.
Akünün μasi kablosunu sökünüz. Arac∂ kald∂r∂n∂z.
Arka tamponu (X1) ve çarpma eleman∂n∂ ilgili tamirhane el
kitab∂ talimatlar∂ doπrultusunda yerlerinden sökünüz. Çarpma
eleman∂na art∂k gerek kalmamaktad∂r.
Çarpma eleman∂n∂n c∂vatalar∂n∂ (4x X3) yeniden yerlerine
tak∂n∂z ve öngörülen s∂k∂μt∂rma tork momenti ile s∂k∂μt∂r∂n∂z.
Römork çekme tertibat∂n∂n yan k∂s∂mlar∂n∂ (H + T)
uzunlamas∂na olan taμ∂y∂c∂ μasi k∂sm∂n∂n aç∂kl∂klar∂na
sokunuz ve karμ∂l∂k parçalar∂ ile birlikte (2x C) ve c∂vatalar∂
ile (6x E) el gücü kullanarak s∂k∂μt∂r∂n∂z.
D D i i k k k k a a t t : : R R ö ö m m o o r r k k ç ç e e k k m m e e t t e e r r t t i i b b a a t t ∂ ∂ n n ∂ ∂ n n μ μ a a s s i i i i l l e e o o l l a a n n c c ∂ ∂ v v a a t t a a
!
b b a a π π l l a a n n t t ∂ ∂ l l a a r r ∂ ∂ n n d d a a v v e e p p a a f f t t a a k k ∂ ∂ s s ∂ ∂ m m l l a a r r ∂ ∂ n n d d a a k k e e s s i i n n l l i i k k l l e e y y a a π π
v v e e y y a a g g r r e e s s y y a a π π ∂ ∂ b b u u l l u u n n m m a a m m a a l l ∂ ∂ d d ∂ ∂ r r . .
Tutucu unsurlar∂n∂ (U + V), c∂vatalar∂ (4x X3) ile arac∂n arka
k∂s∂m sac∂ üzerine el kuvveti ile sabitleμtiriniz. Çapraz boru
unsurunu (A), tutucular∂ (U + V) ve yan k∂s∂mlar∂ (H + T) ile
hizaland∂r∂n∂z ve c∂vatalar∂ (4x F) el kuvvetinde
sabitleμtiriniz. Önce uzunlamas∂na taμ∂y∂c∂ kirifller üzerinde
bulunan c∂vatalar∂ (6x E), öngörülen s∂k∂μt∂rma tork momenti
ile s∂k∂μt∂r∂n∂z. Bunun ard∂ndan ise, çapraz boru unsuru üzer-
inde bulunun c∂vatalar∂ (4x F), öngörülen s∂k∂μt∂rma tork
momenti ile s∂k∂μt∂r∂n∂z.
Bunun ard∂ndan, tutucu unsurlar∂n∂n (U + V) c∂vatalar∂n∂
(4x X3), öngörülen s∂k∂μt∂rma tork momenti ile s∂k∂μt∂r∂n∂z.
Egzoz elemanlar∂n∂ yeniden yerlerine as∂n∂z ve ∂s∂ kalkan-
lar∂n∂ yerlerine tak∂n∂z. fiimdi priz tutucusunu (N) römork
çekme tertibat∂na (A) resimde gösterildiπi biçimde monte
ediniz ve öngörülen tork momenti ile s∂k∂μt∂r∂n∂z.
U U y y a a r r ∂ ∂ : :
Bu k∂s∂mda elektrik donan∂m∂ tak∂m∂n∂n montaj çal∂μmalar∂
bitirilmelidir.
Tampon k∂sm∂n∂ μablon yard∂m∂ ile (W; Y) orta k∂sm∂ndan
resimde görüldüπü gibi kesiniz.
Tamponun montaj∂ (X1). Montaj sebebiyle yerlerinden
sökülmüμ veya gevμetilmiμ olan tüm parçalar∂, ilgili tamirhane
el kitab∂ talimatlar∂ doπrultusunda yeniden yerlerine tak∂n∂z
ve/veya sabitleμtiriniz.
SKEM2J-19D520-DA
S-MAX
Yeni olan parça
E1GT-15K868-BA*
E1GT-15K868-BC*
E1GT-15K868-BD*
GALAXY
Yeni olan parça
E1GT-15K868-FE*
E1GT-15K868-FG*
E1GT-15K868-FH*
Römorksuz seyir esnas∂nda römork çekme tertibat∂n∂n küre
biçiminde parças∂ yerinden sökülüp, arac∂n bagaj∂nda bulun-
an yerine, resimde gösterildiπi gibi tak∂lmal∂d∂r.
Sökülebilir tipte römork çekme tertibat∂n∂n küre biçiminde
parças∂n∂n nas∂l kullan∂lacaπ∂ arac∂n kullan∂c∂ el kitab∂nda
gösterilmektedir.
K K u u l l l l a a n n ∂ ∂ m m t t a a l l i i m m a a t t l l a a r r ∂ ∂ : :
Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂ temiz tutulmal∂ ve
yaπlanmal∂d∂r (*).
( ( * * ) ) ∑ ∑ s s t t i i s s n n a a i i d d u u r r u u m m : :
Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂ üzerinde etkili olan
stabilizasyon tertibatlar∂n∂n kullan∂lmalar∂ durumunda, ilgili
stabilizasyon tertibat∂n∂n üreticisinin kendi talimatlar∂ doπrul-
tusunda hareket edilmelidir. Stabilizasyon tertibatlar∂n∂n kul-
lan∂lmalar∂ durumunda, römork çekme tertibat∂n∂n küre
k∂sm∂n∂n belirli aral∂klarda y∂pranmalara karμ∂ kontrol edilmesi
gerekmektedir.
Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂n∂n herhangi bir yerinde
49,0 mm veya daha düμük olan bir çap ölçüsüne
ulaμ∂ld∂π∂nda, römork çekme tertibat∂, römork çekme amaç-
lar∂ için kullan∂lamamaktad∂r. Gerektiπinde römork çekme ter-
tibat∂n∂n yenilenmesi icap edebilmektedir.
Römork çekme tertibat∂n∂n montaj∂ ard∂ndan, arac∂n∂z∂n boμ
aπ∂rl∂π∂ takriben 24 kg fazlalaμacakt∂r.
RUS
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ –
ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Std. suspension
Тип:
307 480
Значение нагрузки
12,1 kN
на дышло - D:
Опорная нагрузка:
90 kg
Изготовитель:
Westfalia Automotive
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Область применения: S-MAX/GALAXY
05/2015
Тип разрешения
E13*55R00*
ЕCE No S-MAX:
55R01*3932
Официальное
WA6
типовое
обозначение:
При эксплуатации транспортного средства данные
завода-изготовителя транспортного средства
относительно прицепного веса и опорной нагрузки
являются первостепенными, при этом величины
прицепного устройства не должны превышаться.
Формула для определения значения нагрузки на дышло -
D:
Прицепной вес [кг] x общий вес автомобиля [кг]
Прицепной вес [кг] + общий вес автомобиля [кг]
© Copyright Ford 2016
Self levelling
susp.
307 481
12,1 kN
90 kg
S-MAX/GALAXY
05/2015
E13*55R00*
55R01*3990
WA6
9,81
x
= D [kH]
1000
21/39
