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Insira o conector (12C) da cablagem (12) na cobertura inferior do
códão (G), a fazê-lo escapar no lado superior da rabeta (T), como
indicado na figura (K). Ligue o conector (12C) ao conector (11A) da
cablagem (11). Ligue o conector (11B) na tomada de diagnósticos
(V). Ajuste os excedentes da cablagem (11) dentro da cobertura
inferior do códão (G).
Introduza os excedentes da cablagem (12) dentro da cobertura
inferior do códão (G). Ligue o conector macho (12D) da cablagem
(12) do conector fêmea da cablagem do grupo suporte de matrícula
(F3), como mostrado na figura (Y1). Remonte o grupo de suporte
de matrícula (F) na cobertura inferior do códão (G), calçando a ex-
tremidade (F2) no tampão (G1). Encoste os 2 parafusos originais
(F1) no grupo suporte de matrícula (F). Aperte os 2 parafusos (F1)
com o binário indicado.
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Insert connector (12C) inside wiring (12) of the tail guard lower
cover (G) and let it come out on the upper side of the tail guard
compartment (T) as shown in the figure (K). Connect connector
(12C) to the wiring (11) connector (11A). Connect cable (11B) to the
diagnostic socket (V). Place the excess wiring harness (11) inside
the lower tail guard cover (G).
Insert the excess wiring harness (12) inside the lower tail guard
cover (G). Connect the pin (12D) of the wiring (12) to the socket of
the number plate holder assembly wiring (F3), as shown in box (Y1).
Refit the number plate holder assembly (F) on the tail guard lower
cover (G) by inserting the end (F2) in the rubber block (G1). Start
no. 2 original screws (F1) on the number plate holder assembly (F).
Tighten the no.2 screws (F1) to the specified torque.
ISTR 1036 / 00
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