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Leer atentamente las siguientes instrucciones y advertencias; el incumplimiento de estas normas de montaje y
uso y de las normas del código de circulación del país por el que se circula puede causar daños graves sobre
los que el fabricante declina toda responsabilidad. Se recomienda guardar el embalaje original para que esté
disponible en caso de devolución.
Antes del montaje, asegúrese de que el producto sea compatible con el vehículo en el que se instalará. Es
obligatorio comprobar siempre la solidez sufi ciente de la pared/portón del vehículo y que sea adecuada para
garantizar la resistencia de los puntos de anclaje. De lo contrario, no estará garantizada la sujeción y / o será
necesario reforzarla.
Antes de partir, verifi car que el toldo esté perfectamente cerrado. Dada la característica del producto, un cierre
imperfecto del toldo puede ser causado por la lona dañada o por el mecanismo interno (con resorte) que ya no
enrolla la lona. Como recomendación general, si es posible, no usar el toldo con la lona dañada; si la lona ya
no se enrolla automáticamente, el problema puede estar en el mecanismo interno: en ambos casos, comunicar
con el centro de servicio de inmediato.
Controlar periódicamente el estado de fi jación de los soportes (sobre todo después de haber realizado los primeros km
tras el montaje y después de viajes largos) asegurándose de que no se desplacen y que los ajustes sean correctos.
Los toldos se producen con un alto estándar de calidad. A pesar de que Fiamma utiliza maquinarias y técnicas
avanzadas de producción y envasado se producen pequeñas imperfecciones en la pintura y en la linealidad de los
perfi les de aluminio, además de pequeños signos y ligeras deformaciones de las piezasde plástico, que dependen
de los materiales y de los procesos específi cos de fabricación.
Además de pasar nuestros severos controles de calidad, nuestros tejidos se someten a control en institutos
independientes para garantizar su resistencia a los desgarros, a la presión del agua, a la intensidad de la luz y a
los agentes atmosféricos.
Para garantizar una estanqueidad total, los tejidos se impregnan o estratifi can varias veces. Durante esta
operación los pigmentos de color individuales pueden desplazarse y esto crea puntos luminosos muy pequeños
en la superfi cie de los tejidos, que son solo irregularidades técnicamente inevitables y que no comprometen la
impermeabilidad del tejido. Todas las lonas están soldadas sobre el frontal para garantizar una alta resistencia al
agua. En caso de lluvia pueden formarse pequeñas gotas cerca del frontal y esto ocurre también cuando el toldo
está abierto; esta situación no perjudica de ninguna manera a la funcionalidad del toldo.
Los agentes atmosféricos pueden causar cambios de color con el tiempo.
INSTRUCCIONES PARA LA CURA Y EL MANTENIMIENTO
Cerrar el toldo solo si está seco y posiblemente limpio. La humedad residual puede causar manchas.
Si se ve obligado a cerrar el toldo con la lona todavía mojada, después de 12 horas como
máximo es necesario volver a abrirlo para que se seque. La mayor parte de la suciedad es superfi cial y se
puede eliminar con agua y un paño limpio o un cepillo suave. Si el tejido estuviese demasiado sucio, añadir un
detergente neutro al agua (jabón de Marsella). No utilizar sustancias químicas agresivas ni aparatos de limpieza a
alta presión. Es aconsejable no utilizar el toldo a temperaturas inferiores a 0 ° C.
El toldo SlideOut es un producto de funcionamiento automático: se recomienda verifi car periódicamente el
engrasado del resorte y al mismo tiempo la tensión correcta (durante el cierre, la lona siempre debe estar bien
estirada), de lo contrario, intervenir como se indica en estas instrucciones.
Se recomienda no lavar la carcasa exterior del toldo con un producto agresivo (o un paño áspero) que pueda
alterar los acabados o los materiales de la superfi cie.
Cuando el toldo instalado deba sobresalir del contorno del vehículo más de 100 mm, el toldo tendrá
que constar en el permiso de circulación del vehículo (DIN 75303 - 2019).
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