4. Données techniques
Type de moteur .. Moteur 2 temps, refroidi par air,
.................................................... cylindre chromé
Puissance du moteur (maximum) 0,75 kW (1 PS)
Cylindré ................................................25,4 ccm
Vitesse de rotation à vide du moteur : .3200 min
Vitesse maximale de ...........................................
rotation du moteur: ..............................8500 t/min
Vitesse maximale de rotation
de la faux : .........................................5300 t/min
de la débroussailleuse : ....................6000 t/min
Allumage .......................................... électronique
Entraînement ............... accouplement centrifuge
Poids (réservoir vide) .................................6,1 kg
Fil du cercle de coupe ............................ Ø 42 cm
Lame de cercle de coupe ....................... Ø 23 cm
Longueur du fi l .............................................. 4 m
Ø du fi l ........................................................ 2 mm
Contenance du réservoir .............................0,45 l
Bougie d'allumage ................................... L8RTC
Danger !
Bruit et vibration
Niveau de pression acoustique L
Imprécision K
............................................ 3 dB
pA
Niveau de puissance acoustique L
Imprécision K
............................................ 3 dB
WA
Portez une protection acoustique.
L'exposition au bruit peut entraîner la perte de
l'ouïe.
Fonctionnement
Valeur d'émission de vibration a
Insécurité K = 1,5 m/s
Limitez le niveau sonore et les vibrations à
un minimum !
•
Utilisez exclusivement des appareils en ex-
cellent état.
•
Entretenez et nettoyez l'appareil régulière-
ment.
•
Adaptez votre façon de travailler à l'appareil.
•
Ne surchargez pas l'appareil.
•
Faites contrôler l'appareil le cas échéant.
•
Mettez l'appareil hors circuit lorsque vous ne
l'utilisez pas.
•
Portez des gants.
Anl_GH_BC_25_AS_SPK2.indb 22
Anl_GH_BC_25_AS_SPK2.indb 22
-1
-1
-1
....... 97 dB(A)
pA
... 110 dB(A)
WA
= 2,924 m/s
2
h
2
F
5. Montage
5.1.1 Montage de la poignée de guidage
Montez la poignée de guidage comme représenté
dans les fi gures 3a-3c. Ne serrez les vis à fond
qu'après avoir réglé la position optimale de travail
avec la ceinture. La poignée de guidage doit être
dirigée comme indiqué dans la fi gure 1. Le dé-
montage se fait à l'inverse.
5.1.2 Montage du guidon (Figure 4a – 4c)
Poussez la molette (32) par la rondelle (34) dans
la pièce de raccordement du guidon (1) (fi g. 4b).
Vissez légèrement la molette avec l'écrou (33).
Appuyez à présent sur le levier de blocage (A) et
glissez précautionneusement le guidon (Figure
4a/pos. 2) dans la pièce de raccordement du gui-
don. Veillez à ce que l'arbre d'entraînement glisse
à l'intérieur du guidon (le cas échéant, tournez
légèrement le panier à canette). La languette du
levier de blocage (A) doit s'enclencher dans le
trou (B). Serrez à présent la molette, comme indi-
qué dans la fi gure 4c. Après le premier montage,
la molette a seulement besoin d'être assouplie et
le levier actionné pour démonter le guidon.
5.1.3 Montage du capot de protection de la
lame
Attention : lorsque l'on travaille avec la lame de
coupe, il faut que le capot de protection soit mon-
té. Le montage du capot de protection des lames
se fait comme dans les fi gures 5a-5c.
5.1.4 Montage/Remplacement de la lame
Le montage de la lame est décrit sur les images
6a-6g. Le démontage doit être eff ectué dans
l'ordre inverse.
•
Connectez le disque entraîneur (22) sur
l'arbre cannelé (figure 6b)
•
Bloquez les lames (18) sur le disque entraî-
neur (figure 6c)
•
Connectez la plaque de compression (23) sur
l'arbre cannelé via le filet (fig. 6d)
•
Enfichez le recouvrement de la plaque de
compression (24) (figure 6e)
•
Cherchez le perçage du disque entraîneur,
faites-le correspondre à l'encoche qui se trou-
ve dessous et arrêtez-le avec la clé à six pans
creux (29) fournie pour ensuite serrer l'écrou
(25) (fig. 6f/6g). Attention : Filet à gauche
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19.03.15 11:26
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