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Funcionamiento
•
Utilice el modo de rango alto (conejo) cuando
se desplace por superficies firmes, planas y
niveladas. El modo de rango alto solamente se
puede activar cuando las plumas están plegadas.
El modo de rango alto está previsto para el
funcionamiento con velocidad alta y par bajo.
•
Utilice el modo de rango bajo (tortuga) para
maniobrar en rampas de carga u otras pendientes
pronunciadas y cuando las consideraciones
de seguridad exijan que la máquina se mueva
de forma lenta y deliberada. El modo de rango
alto está previsto para el funcionamiento con
velocidad baja y par alto.
2. Pise el pedal interruptor de plataforma.
3. Empuje la palanca de mando de maniobra
hacia delante para hacer avanzar el chasis en la
dirección indicada por la flecha azul. Tire de la
palanca de mando de maniobra hacia atrás para
hacer retroceder el chasis en la dirección indicada
por la flecha amarilla. La velocidad de maniobra
es proporcional a la posición de la palanca de
mando.
4. Para detener el movimiento de maniobra, devuelva
la palanca de mando a la posición neutral.
5. El interruptor de dirección es un interruptor oscilante
de contacto momentáneo que está ubicado en la
parte superior de la palanca de mando de maniobra.
El interruptor controla las dos ruedas delanteras a
fin de dirigir la plataforma aérea.
•
Para dirigirse hacia la derecha, mantenga pulsada
la parte derecha del interruptor de dirección.
•
Para dirigirse hacia la izquierda, mantenga pulsada
la parte izquierda del interruptor de dirección.
Nota
Las ruedas de dirección no son autocentrantes.
Ponga las ruedas de dirección rectas hacia delante
después de realizar una curva.
6. Después de maniobrar la máquina hasta la
ubicación deseada, deje de pisar el pedal
interruptor o devuelva la palanca de mando de
maniobra a la posición neutral para aplicar los
frenos de estacionamiento.
Velocidades de maniobra
La velocidad de maniobra es proporcional a la
posición de la palanca de mando. Cuanto más
distancia recorre la palanca de mando, mayor es la
velocidad de desplazamiento.
Siempre ralentice y cambie el sistema de conducción
al modo de rango bajo antes de desplazarse por una
superficie inclinada.
Los rangos de velocidad de maniobra están
enclavados mediante conmutadores limitadores que
detectan la posición de la pluma principal y de la
pluma del elevador.
•
Cuando se eleva o extiende una de estas plumas
solamente funciona la velocidad de maniobra
más lenta, independientemente de cual sea la
posición del interruptor de rango de maniobra.
•
Para evitar cambios repentinos de velocidad alta
a velocidad baja de la pluma pare la máquina
siempre antes de elevar las plumas desde su
posición plegada.
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Advertencia
A
La probabilidad de sufrir un accidente aumenta
cuando
los
dispositivos
funcionan
correctamente.
pueden causar la muerte o lesiones graves. No
modifique, inhabilite o anule el funcionamiento
de ningún dispositivo de seguridad.
No utilice la plataforma aérea si maniobra a una
velocidad superior a 1,3 km/h (0,8 millas por hora)
[15,24 m (50 pies) en 42,5 segundos] cuando cualquiera
de las plumas no se encuentre en posición plegada.
Alarma de movimientos
La alarma de movimientos opcional emite pitidos
intermitentes a gran volumen siempre que se
accionan las funciones de la máquina.
Toma de alimentación eléctrica
La toma eléctrica de la plataforma tiene dos
conectores eléctricos de 3 puntas, 110 voltios CA. Su
salida combinada está limitada por un disyuntor de
15 amperios.
Para usar la toma, enchufe una fuente de alimentación
en el conector de entrada de alimentación situado en
el lado derecho del chasis. Desenchufe la fuente de
alimentación antes de mover la plataforma aérea.
Conducto de aire
El conducto de aire opcional puede usarse para llevar
aire a una herramienta que se desee utilizar en la
plataforma.
•
El conector de entrada se encuentra en la parte
trasera del chasis y el conector de salida está
situado en la plataforma, en el protector del rotor.
•
La presión de trabajo máxima del conducto es
1.723 kPa (250 psi).
El conducto de aire puede usarse para llevar líquidos
como agua o anticongelante. Póngase en contacto
con UpRight para obtener información sobre
compatibilidad antes de usar el conducto de aire para
llevar otros líquidos.
Precaución
A
La presencia de líquido en el conducto de aire
puede dañar algunas herramientas de propulsión
de aire o congelar y dañar el conducto. Drene y
vacíe el conducto de aire después de usarlo para
llevar líquidos.
Utilice el siguiente procedimiento para drenar el
conducto de aire.
1. Cierre el conector de entrada situado en el chasis.
2. Abra el conector de salida situado en la
plataforma.
3. Eleve la pluma elevadora y la pluma principal
levemente por encima del plano horizontal.
4. Abra el conector de entrada situado en el chasis.
5. Drene el líquido del conducto.
6. Baje la pluma y cierre las dos conexiones.
de
seguridad
no
Estos
accidentes
AB46E - 0260229
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