Refrigerante Del Motor - BRP Can-Am Renegade 500 2009 Guia Del Usuario

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Tenga cuidado de que no
AVISO
se dañen las aletas del radiador
cuando las limpie. No utilice ningún
objeto/herramienta que pudiera da-
ñar las aletas. Las aletas son piezas
delgadas diseñadas para permitir
una refrigeración eficaz. CUANDO
UTILICE UNA MANGUERA PARA
LAVAR, EMPLEE AGUA A BAJA PRE-
SIÓN ÚNICAMENTE; NO UTILICE
NUNCA MÁQUINAS DE LIMPIEZA A
ALTA PRESIÓN.
Diríjase a un distribuidor autorizado de
Can-Am para comprobar el rendimien-
to del sistema de refrigeración.

Refrigerante del motor

Nivel de refrigerante del motor
ADVERTENCIA
Compruebe el nivel de refrigeran-
te con el motor en frío. Nunca aña-
da refrigerante al sistema de refri-
geración cuando el motor esté ca-
liente.
NOTA: A la hora de comprobar el nivel
de refrigerante, revise la zona del mo-
tor para descartar fugas.
Retire el panel de acceso.
vmo2008-014-002_f
1. Depósito del refrigerante
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Con el vehículo en una superficie llana,
el líquido debe encontrarse entre las
marcas de nivel MIN. y MAX. que figu-
ran en el depósito de refrigerante.
NOTA: Cuando compruebe el nivel a
una temperatura inferior a 20°C (68°F),
puede estar ligeramente por debajo de
la marca MIN.
Añada refrigerante hasta la marca
MAX. si es necesario. Utilice un em-
budo para evitar que se derrame. No
llene excesivamente.
Vuelva a instalar y apriete el tapón de
llenado siguiendo el procedimiento
correspondiente e instale de nuevo el
panel de acceso.
Si se añade refrigerante al depósito de
refrigerante, compruebe el nivel tam-
bién en el radiador. Añada refrigerante
si es necesario.
ADVERTENCIA
Para evitar quemaduras, no quite
el tapón del radiador si el motor
está caliente.
NOTA: Si el sistema de refrigeración
precisa refrigerante con frecuencia, es
síntoma de fugas o de un problema del
motor. Diríjase a un distribuidor autori-
zado de Can-Am.
Refrigerante recomendado para el
motor
Utilice siempre anticongelante etilen-
glicol con inhibidores antioxidantes
específicos para motores de aluminio
de combustión interna.
El sistema de refrigeración debe llenar-
se con el refrigerante premezclado de
BRP (N/P 219 700 362) o con una solu-
ción de agua destilada y anticongelante
(en una proporción del 50%).