Refrigerante Del Motor - BRP can-am OUTLANDER 1000 X mr 2014 Guia Del Usuario

Refrigerante del motor

Nivel de refrigerante del motor
ADVERTENCIA
Compruebe el nivel de refrige-
rante con el motor en frío.
Nunca añada refrigerante al
sistema de refrigeración cuando
el motor esté caliente.
1. Para acceder al depósito de re-
frigerante del motor, quite la ta-
pa del radiador.
Abra el cierre de seguridad que se
encuentran a cada lado de la cubier-
ta, pulse las dos lengüetas y retire
la tapa.
1. Quite los seguros
2. Presione las lengüetas.
1. Tapa del radiador
2. Con el vehículo en una superfi-
cie llana, el líquido debe encon-
trarse entre las marcas de nivel
MIN. y MAX. que figuran en el
depósito de refrigerante.
NOTA: Cuando compruebe el nivel
a una temperatura inferior a 20 °C
, puede estar ligeramente por deba-
jo de la marca MIN.
NOTA: Asegúrese de que el reco-
rrido de la manguera del depósito
de refrigerante sea adecuado, tal
como se muestra en la ilustración
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
anterior, para evitar interferencias
al cerrar la tapa.
Si se añade refrigerante al depósito
de refrigerante, compruebe el nivel
también en el radiador.
ADVERTENCIA
Para evitar posibles quemadu-
ras, no quite el tapón del radia-
dor si el motor está caliente.
NOTA: Si el sistema de refrigera-
ción precisa refrigerante con fre-
cuencia, es síntoma de fugas o de
un problema del motor. Diríjase a
un distribuidor autorizado de
Can-Am.
Adición de refrigerante
1. Quite el tapón del depósito de
refrigerante.
NOTA: Tome nota del trazado del
dispositivo de aireación.
2. Añada refrigerante hasta la
marca de límite máximo. No
llene excesivamente el
depósito.
NOTA: Utilice un embudo para
evitar que se derrame.
3. Vuelva a instalar y apriete correc-
tamente el tapón del depósito
de refrigerante.
AVISO No almacene objetos en
el compartimento de servicio de
la parte delantera.
4. Vuelva a colocar la tapa del radia-
dor.
Refrigerante recomendado para
el motor
Utilice siempre anticongelante eti-
lenglicol con inhibidores antioxidan-
tes específicos para motores de
aluminio de combustión interna.
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