Wskazówki Bezpieczeństwa; Montaż; Zakres Dostawy - AL-KO PROFI AK 301 Instrucciones De Servicio

Profi AK 301_351
Wskazówki bezpieczeństwa
Niebezpieczeństwo!
Niebezpieczeństwo wypadku spowodowanego
odczepieniem podczas jazdy.
Po każdym załączeniu sprawdzić prawidłowe
osadzanie sprzęgu kulowego na głowicy w
pojeździe!
Część związana z bezpieczeństwem pracy!
Zalecamy wykonanie montażu przez specjalisty- Zalecamy wykonanie montażu przez specjalisty-
czny warsztat. czny warsztat.
Sprzęg kulowy należy stosować jedynie z głowicami

sprzęgowymi 50 według dyrektywy 94/20 UE.
Nie stawać na uchwycie.

Elementy ulegną uszkodzeniu.
Montaż
Symbol kamery wskazuje na ilustracje, Strona 3.

Zakres dostawy

Sprzęg kulowy przy-
czepy
Materiały do mocowania
śrubami
Jarzmo dystansowe
Sworzeń montażowy
Możliwe wyposażenie dodatkowe
Zamek, Soft-Dock (zob. Katalog główny 365773)

Amortyzator zawieszony jest na śrubie mocującej. Amortyzator zawieszony jest na śrubie mocującej.
W celu ułatwienia montażu załączono trzpienie W celu ułatwienia montażu załączono trzpienie
montażowe. montażowe.
Warianty podłączenia
Uwaga!
Nakręki samozakleszczające używać tylko raz..
Moment dokręcenia
M12 - 8.8
M16 - 8.8
1361617_d
AK 301 AK 351
M12 M12 M16
2x 2x
1x 1x
86 Nm
210 Nm
Połączenie śrubowe poziome (
1. Odkręcić nakrętki samozakleszczające.
2. Śrubę 6-kątną ( 2 -1) przebić dołączonym sworz-
niem montażowym(
rurę.
3. Wykręcić śrubę 6-kątną (
wany sprzęg kulowy.
4. Nowy sprzęg tak nasunąć na cięgło, aby otwory
montowe pokryły się.
5. Za pomocą sześciokątnej śruby wybić trzpienie
montażowe i nawlec przy tym amortyzator.
6. Wkręcić i dociągnąć nakrętki samozakleszczające.
7. Po zamontowaniu sprzęgu kulowego wsunąć i ryso-
wanie rury w celu kontroli.
Jeżeli w obu kierunkach można wyczuć opór, to
amortyzator został zaczepiony.
Kreuzverschraubung (
1. Odkręcić nakrętki samozakleszczające.
2. Śrubę 6-kątną ( 3 -1) przebić dołączonym sworz-
niem montażowym (
rurę.
3. Wykręcić śrubę 6-kątną (
wany sprzęg kulowy.
4. Nowy sprzęg tak nasunąć na cięgło, aby otwory
montowe pokryły się.
5. Za pomocą sześciokątnej śruby (
trzpienie montażowe (
mortyzator.
6. Dołączoną podkładkę profi lową założyć (
na śrubę pionową(
7. Wkręcić i dociągnąć nakrętki samozakleszczające.
8. Po zamontowaniu sprzęgu kulowego wsunąć i ryso-
wanie rury w celu kontroli.
Jeżeli w obu kierunkach można wyczuć opór, to
amortyzator został zaczepiony.
2, Strona 3)
2 -2) i wstawić sworzeń w
2 -3) i wyjąć zamonto-
3, Seite 3)
3 -2) i wstawić sworzeń w
3 -4) i wyjąć zamonto-
3 -1) wybić
3 -2) i nawlec przy tyma-
3 -1).
PL
3 -3)
37