Продължавайте да промивате до
пристигането на лекар.
- Важно
е
да
с
правилните
червената
положителната
акумулатора, и черната щипка (-) към
отрицателната.
- Използвайте
проветриви помещения.
- Възпрепятствайте
контакт на черните и червените
щипки,
когато
акумулатора, тъй като това би могло
да предизвика тяхното разтапяне или
това на други метални предмети.
- Да се носи подходящо облекло. Да не
се носят широки дрехи или бижута,
които могат да се оплетат в подвижни
части.
По
време
препоръчва употребата на предпазно
облекло,
електрически
както и обувки, които са с покритие
против подхлъзване. При дълга коса
да се носят подходящи шапки.
2. УВОД И ОБЩО ОПИСАНИЕ
Дигитален тестер за оловни акумулатори
(Фиг. A). Това устройство позволява да
се провери:
A. степента на зареденост и пусковия
капацитет на оловните акумулатори
от 12V използвани при автомобилите
(ТЕСТ НА АКУМУЛАТОРА).
Минималните
стойности на пусков ток (CCA), които
могат да се зададат са:
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. функционалността
система на автомобила (ТЕСТ НА
ПУСКОВАТА СИСТЕМА).
C. функционалността
система на автомобила (ТЕСТ НА
ЗАРЯДНАТА СИСТЕМА).
Околната температура за правилната
употреба на тестера трябва да е
включена в диапазона от 0°C до 40°C.
3. ФУНКЦИОНИРАНЕ.
ПРЕДИ ДА ИЗВЪРШИТЕ ТЕСТА:
- Уверете
се,
акумулатора са чисти.
- Проверете
свържете
кабелите
полюси.
Свържете
щипка
(+)
клема
това
устройство
влизането
са
свързани
на
работа
изолирано,
и
максималните
на
пусковата
на
зарядната
че
клемите
акумулатора:
извършвайте тест ако контейнера
или други части на акумулатора са
повредени.
- Уверете се, че пространството в
близост до акумулатора за тестване
се проветрява добре.
- Преди да тествате акумулатора на
към
автомобил,
на
запалване,
отстранете
аксесоари,
в
капака на багажника.
- Уверете се, че сте сложили батерията
в
от 9V (включена в опаковката) вътре
в тестера. Ако се появи на дисплея
към
надписа "ibtL" (INTERNAL BATTERY
LOW) подменете батерията с такава,
която е заредена.
забележка: дисплеят светва само,
когато тестерът е свързан към
акумулаторът на автомобила.
ТЕСТ НА АКУМУЛАТОРА
- Свържете червената щипка (+) към
положителния полюс на акумулатора
се
и следователно черната щипка (-)
към отрицателния полюс (Фиг. B).
Дисплеят (Фиг. A-1) светва и показва
напрежението при празен ход на
акумулатора.
- Натиснете
изберете "bAtt" с курсорите ▲ ▼ (Фиг.
A-3) за тестване на акумулаторите.
Избор на Акумулатор
Изберете типа акумулатор: изберете с
курсори ▲ ▼ (Фиг. A-3):
- SEAL (херметични акумулатори без
поддръжка тип VRLA/GEL/AGM).
Или
- SLI (стандартни акумулатори WET
Standard).
Потвърдете избора с "Enter".
Избор на референтен Стандарт
- Изберете
референтния стандарт, използван от
производителя на акумулатора: EN,
IEC, DIN, SAE или CA (MCA).
Съкращението
стойността CA (MCA) обикновено са
поставени върху самия акумулатор.
Натиснете "Enter", за да потвърдите.
Избор на стойност CCA или CA
- Задайте с курсори ▲ ▼ стойността
на
CCA или
производителя върху акумулатора.
ЗАБЕЛЕЖКА:
на
CCA = Cold Cranking Amps, е пусковия
ток на студено.
не
Производителят обикновено поставя
58
отстранете
ключа
изгасете
светлините,
всички
свързани
затворете
вратите
"Enter"
(Фиг.
с
курсорите
на
стандарта
CA,
поставена
за
и
A-4)
и
▲
▼
или
от