Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EINBAUANLEITUNG
Généralités
Après avoir installé le jeu électrique l'éclairage du remorque est assuré sans aucune activation. Dans certains pays il est obligatoire d'encoder le contrôle de la panne des indicateurs de direction du remorque.
Toutefois, message <<mauvais codage du dispositif de commande>> sera affiché dans la mémoire dèrreurs (19 - interface de diagnostic pour bus de données)! Or, ce message nà aucune influence sur les autres
fonctions et il n`est pas nécessaire de sèn occuper jusqu`au prochain service prévu dans un garage. Nous vous recommandons dàctiver ces fonctions á l`aide d´un testeur de service du fabricant
(VAS 5051 / 5052) dans le cadre des intervalles de service!
Adaptez le codage du véhicule pour les calculateurs suivants à l'aide de la recherche guidée des défauts en le mettant sur „Dispositif d'attelage posé":
Pour élargir les fonctions du crochet d'attelage il faut encoder le portique du véhicule (gateway) à l'aide du testeur de service de la façon suivante :
1)
Adresse "19" Interface de diagnostic pour bus de données.
2)
Sélectionner la fonction 07 "coder l'appareil de commande" "Lecture/écriture codage long".
3)
Sélectionner la sous fonction "69" Fonction de remorquage.
4)
Changer pour : "Codé".
5)
Effectuer le codage conformément au menu.
6)
Fonction "06" Arrêter la sortie des résultats.
Sur les véhicules équipés du système d'aide au stationnement VW, adapter la valeur de décalage de l'aide au stationnement :
1)
Adresse 76 (système d'aide au stationnement)
2)
Fonction 10 Adaptation
3)
Canal 2
4)
0 – 30 cm (valeur de réglage : 11 cm)
Sur les véhicules jusqu'à l'année-modèle 2008 inclue avec auxiliaire de stationnement II ou radar d'aide au stationnement, coder le calculateur à l'aide du testeur VAS dans
l'autodiagnostic embarqué:
1)
Adresse 10 (auxiliaire de stationnement ou radar d'aide au stationnement)
2)
08 Coder le calculateur
3)
Modifier la valeur de codage : octet 0, modifier le code 8 bits xxxxxxx1 (x : saisir les valeurs d`origine). Pour cela, activer le mode de saisie [BIN].
Sur les véhicules fabriqués à partir du 06.06.2005, qui sont équipés en usine d'un appareil de commande qui
soutient la stabilisation de traction, cette fonction doit être absolument activée.
Adaptez pour cela l'appareil de commande ABS –J104 avec la Recherche d'erreur comme indiquée ci-dessous
1)
Recherche d'erreur exécutée
2)
Sélectionner le véhicule
3)
> suivant (test du système du véhicule)
4)
> suivant
5)
Avec "Saut" passer à "Sélection du module Fonction"
6)
Véhicule
7)
Système de freinage
8)
01 – Systèmes à autodiagnostic
9)
Système d'anti-patinage
10)
Fonctions
11)
Adaptation-J104 avec stabilisation de traction
12)
Puis suivre les instructions du menu.
Si cette possibilité d'adaptation n'est pas explicitée dans le menu de l'appareil de commande, la stabilisation de la traction n'est pas prise en charge par l'appareil de commande.
Sur les véhicules à partir de l'année modèle 2009, l'activation de l'assistance de stabilisation d'attelage automatique peut être vérifiée comme suit avec dispositif d'attelage raccordé :
1)
Autodiagnostic de véhicule
2)
03 Electronique de frein
3)
011 Valeurs de mesure
4)
Entrer „10" et „Q"
5)
Attelage oui
Effectuer ensuite comme au début une interrogation du système à l'aide
du "dépistage guidé des erreurs" et effacer des codes d'erreurs si nécessaire.
Après les codages, effectuer avec le Software Version Management une rétro-documentation comme suit !
Lancer la recherche guidée des défauts avec le test système du véhicule
1)
Sélection de composant/fonction
2)
Software Version Management
3)
Sélectionner rééquipement / montage ultérieur
4)
Saisir dans le programme de contrôles le code d'action 30F2D
Vérifier le fonctionnement de la prise à l`aide d`une rampe de feux ou d`une remorque.
Si besoin, attacher toute longueur de faisceau excessive, fixer le faisceau avec des colliers colson et remonter toutes les pièces qui ont été démontées.
Véhicules avec auxiliaire de stationnement PDC
mot d'adresse 76 (auxiliare de stationnement); sélectionner la fonction 07 (programmation du dispositiv de commande); entrer la valeur selon le tableau de codage (exemple 001xxxx); fonction 06 quitter la
sortie
modèle 2006-> calculateur supportant la stabilisation d'atelage, cette fonction doit obligatoirement être; calculateur J104 pour ABS à l'aide de la recherche guidée des défauts enprocédant comme suite:
Sélectionner le véhicule; > Suivant (Test système du véhicule); > Suivant; Passer à la sélection de composant/fonction avec la fonction „saut" Châssis; Système de freinage; 01-Systèmes aptes à
l'autodiagnostic; Système antiblocage; Fonctions; Adaptation du J104 avec stabilisation d'attelage; Continuer à suivre les instructions du menu
Véhicules avec système d'aide au parking
Après l'activation, l'aide au parking arrière est également désactivé automatiquement dans le mode remorque!
Coder le dispositif de commande pour le système d'aide au stationnement (-J446)
Le codage se fait comme indiqué ci-après :
0xxxxxx
Toujours
0xxxxx
Toujours
0xxxx
Sans coupleur de dispositif d'attelage
1xxxx
mit Anhängerkupplung
0xxx
Handschalter
1xxx
Transmission automatique
0xx
Toujours (Pays ECE sanspare-choc renforcé)
0x
Berline
1x
Combi
2x
Berline, kit de tuning
3x
Combi, kit de tuning
4x
4x4 Berline, kit de tuning
5x
4x4 Combi, kit de tuning
6x
4x4 Berline
7x
4x4 Combi
1
Octavia (A5)
Exemple de codage :
0011001 = Octavia (A5), berline, pays ECE, transmission automatique, avec coupleur de dispositif d'attelage
423413-T / 15.05.2017-02 / Änderungen vorbehalten
423413R / 28.03.2019-00 / Änderungen vorbehalten
Seite 24 von 39
Seite 25 von 40
