Apantallamiento del cable de motor
Figura 20 Apantallamiento de los cables en los modelos 018 -
037.
Preste especial atención a los siguientes puntos:
• Si tiene que quitar pintura, adopte las medidas adecua-
das para evitar la corrosión. ¡Vuelva a aplicar pintura una
vez hechas las conexiones!
• La fijación de toda la carcasa del variador de velocidad
debe estar eléctricamente conectada con la placa de mon-
taje en un área lo más grande posible. Para ello es necesa-
rio eliminar la pintura. Un método alternativo es
conectar la carcasa del variador de velocidad a la placa de
montaje con un cable trenzado lo más corto posible.
• Intente evitar las interrupciones en el apantallamiento
siempre que sea posible.
• Si el variador de velocidad se monta en un armario
estándar, el cableado interno debe cumplir la normativa
CEM. La Figura 21 muestra un ejemplo de variador de
velocidad montado en un armario.
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Instalación
Apantallamiento de los
cables de señales
variador de velocidad montado
en armario
variador de
Filtro de red
velocidad
RFI (opcio-
nal)
Motor
Cable
trenzado
Red
Tuerca de acopla-
(L1,L2,L3,PE)
miento metálica
Resistencia de
freno (opcional)
Figura 21 Variador de velocidad en armario sobre placa de
montaje
La Figura 22 muestra un ejemplo en el que no se emplea
placa de montaje metálica (como cuando se utilizan variado-
res de velocidad con protección IP54). Es importante man-
tener el "circuito" cerrado utilizando cuerpos y
prensaestopas metálicos.
variador de velocidad
Filtro RFI
Red
Resistencia
Bobinas de
de freno
salida
(opcional)
(opcional)
Prensaestopas metálico
Red
Figura 22 Variador de velocidad montado sin armario
Prensaestopas
metálicos
Bobina de salida
(opcional)
Cables apantallados
Placa de montaje sin
pintar
Cuerpo de conector metálico
Motor
Prensaestopas metálic-
os
Cables apantallados
Cuerpo metálico
Cuerpo de conector metálico
Motor
Emotron AB 01-3695-04r3