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PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
TÍPICO: SECUENCIA DE APRIETE
NOTA: El anillo de la abrazadera
del sistema de bloqueo de talón
debería estar en contacto con el
anillo interior del sistema de blo-
queo de talón. Es posible que el
anillo de la abrazadera del sistema
de bloqueo de talón se doble ligera-
mente para acomodarse al talón
del neumático. ESTO ES NORMAL.
7. Compruebe el hueco entre la
rueda y el anillo de la abrazadera
del sistema de bloqueo de ta-
lón; debería ser prácticamente
igual en todo el anillo.
1. Neumático
2. Borde del anillo de la abrazadera del
sistema de bloqueo de talón
1. Hueco uniforme alrededor del anillo de
la abrazadera del sistema de bloqueo
de talón
Si el hueco no es aceptable,
-
afloje todos los tornillos.
128
-
Compruebe la posición del neu-
mático en la rueda y vuelva a
colocarlo si es necesario.
-
Inicie de nuevo la secuencia de
apriete como se indica.
8. Ajuste los tornillos del sistema
de bloqueo de talón una última
vez siguiendo la secuencia indi-
cada.
PAR DE APRIETE
Tornillos del
sistema de
bloqueo de ta-
lón (TORSIÓN
FINAL)
TÍPICO: SECUENCIA DE APRIETE FINAL
9. Hinche el neumático para asen-
tar el talón interior en la llanta.
Utilice siempre prácticas segu-
ras, por ejemplo, haga uso de
una jaula de seguridad para
neumáticos.
ADVERTENCIA
No sobrepase nunca la presión
máxima recomendada para los
neumáticos durante el asenta-
miento de los talones.

Suspensiones

Lubricación de la suspensión de-
lantera y trasera
Utilice
GRASA DE SUSPENSIÓN (N/P 293
550 033)
8 N•m ± 1 N•m

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