Tabla de contenido
LÍNEAS EN LA SUPERFICIE DE PRUEBA
Línea D
370 mm por encima del suelo
5. Seleccione la luz corta.
6. La orientación del haz es correc-
ta si la línea superior del reflejo
del faro se sitúa entre las líneas
C y D.
TÍPICO - REFLEJO DEL FARO EN LA SU-
PERFICIE DE PRUEBAS (UN SOLO FARO)
1. Línea superior
Luces largas
NOTA: Dado que los dispositivos
de luces cortas y de luces largas
se encuentran en unidades separa-
das, esta verificación es válida tan-
to para la normativa de tráfico con
circulación por la izquierda como
por la derecha.
1. Siga los pasos 1 a 4 del procedi-
miento de verificación de las lu-
ces cortas.
2. Seleccione la luz larga.
La orientación del haz es correcta
si el punto de enfoque (la zona más
brillante) del reflejo del faro está
entre las líneas A y B.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
TÍPICO - REFLEJO DEL FARO EN LA SU-
PERFICIE DE PRUEBAS (AMBOS FAROS)
1. Masa
2. Punto de enfoque
Ajuste de la orientación vertical
de los faros
1. Retire los dos paneles laterales
de la parte central. Consulte
PANELES DE LA CARROCERÍA
en EQUIPO .
Modelos para Norteamérica
Para ajustar los faros, gire el botón
de ajuste HB
. Ajuste los dos faros
V
al mismo nivel.
1. Botón de ajuste HB
Modelos europeos y australianos
2. Para ajustar los faros, gire el
botón de ajuste correspondien-
te. Realice un ajuste uniforme
en ambos lados.
V
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