arimar CLASSIC 270 Manual Del Propietário página 163

NOTE
L'emploi correct du «trim moteur» ou le positionnement correct de
l'inclinaison du hors-bord peut être appris uniquement après une certaine
expérience; méfiez-vous des «formules» ou des différents empirismes,
essayez systématiquement quelle est l'assiette qui conviens le mieux à
l'embarcation pneumatique.
Les performances de l'embarcation dépendent de certains facteurs:
-
Charge: ne dépassez jamais la charge MAXI (personnes plus
bagages) indiquée sur la Certification CE; n'apportez avec vous que
les objets strictement nécessaires. Gardez toujours la charge basse
et bien équilibrée.
-
Hélices: gardez les hélices en bon état, et contrôlez que le pas soit
de la mesure correcte. Les hélices standard peuvent ne pas être les
plus appropriées au type d'embarcation employée et à la charge. Si
la vitesse du moteur à plein gaz n'est pas correcte (voir le Manuel de
fonctionnement du moteur), demandez à votre Revendeur/
Concessionnaire d'essayer des hélices de type différent. Si l'hélice
est légèrement pliée ou cabossée, elle peut influencer négativement
les performances de l'embarcation.
-
Carène: la carène doit toujours être gardée en bon état et propre.
Une carène attachée par les algues ou avec les patins endommagés
peut influencer négativement les performances.
-
Une bonne assiette.
Assiette de l'embarcation pendant la navigation:
Si lorsque l'embarcation pneumatique navigue à vitesse de croisière la
coque est trop à l'arrière, essayez de corriger le problème de la façon
suivante:
-
Après avoir arrêté l'embarcation, déplacez une partie de la charge et
des personnes en avant. Corrigez l'assiette du moteur (pour les
instructions à ce sujet consultez le Manuel de l'usager du moteur).
- Si lorsque l'embarcation pneumatique navigue à vitesse de croisière
la coque est trop en avant, effectuez la procédure contraire à celle
susmentionnée.
SEPTEMBER 2021
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