Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Contenido del embalaje
1x Helicóptero por infrarrojos
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1x Controlador por infrarrojos
1x Cable de carga USB
4x Pilas de 1,5 V Mignon AA (no recargables)
1x Lanyard
1x Juego de piezas de recambio
Carga de la batería LiPo
Preste atención a cargar el acumulador de polímero de litio
suministrado con el cargador de polímero de litio suminis-
trado (cable de USB o controlador). El intento de cargar la
batería con otro cargador de baterías LiPo o de otro tipo,
puede provocar graves daños. Antes de proseguir, lea aten-
tamente el apartado anterior con las advertencias y las di-
rectivas relativas al uso de la batería.
Puede cargar el acumulador integrado en el helicóptero con
el cable de carga USB respectivo conectado a un puerto
USB de un ordenador o directamente en el controlador:
Carga en el ordenador:
2a
•
• Conecte el cable de carga USB al puerto
USB del ordenador. El LED del cable de carga
USB se ilumina de rojo, indicando que el car-
gador está unido correctamente al ordenador.
Si conecta un helicóptero con batería descarga-
da, ya no se ilumina el LED del cable de carga
USB, indicando que la batería del helicóptero se
está cargando. El cable de carga USB y el cas-
quillo de carga del helicóptero están hechos de
tal manera, que no se puede invertir por error la
polaridad.
• La recarga de una batería descargada (no com-
pletamente descargada) dura unos 30 minutos.
Cuando la batería está totalmente cargada, se
vuelve a encender el indicador LED del cable de
carga USB.
Cargar en el controlador:
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• Abra el compartimento de almacenamiento
derecho en la parte posterior del controlador y
conecte el cable ahí guardado con el helicóptero.
• Encienda el controlador. Si conecta un helicóp-
tero con acumulador vacío, el led del controlador
parpadea de color rojo y verde. El cable o el cas-
quillo de carga del helicóptero están fabricados
de modo que quede excluida la polaridad erró-
nea.
• Se tardan unos 30 minutos para volver a car-
gar un acumulador descargado (si no está dema-
siado descargado). Cuando el acumulador está
lleno, el led del controlador se enciende de nuevo,
de color rojo.
Consejo: coloque el controlador por el dorso
de modo que ambos mangos señalen hacia
arriba y coloque el helicóptero sobre el com-
partimento de las pilas al conectarlo.
Aviso: La batería LiPo se entrega cargada parcialmente.
Por ello, la primera carga podría durar algo menos.
Durante la carga, el interruptor de red debe estar en
"OFF".
Colocación de las baterías
en el controlador
Con ayuda de un destornillador abra el com-
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partimiento de las baterías e inserte éstas en el
controlador. Asegúrese de que la polaridad sea
la correcta. Tras cerrar el compartimiento puede
verificarse el funcionamiento del controlador con
ayuda del interruptor de encendido ubicado en la
cara anterior. Con el interruptor de encendido en
la posición ON y un correcto funcionamiento, de-
bería encenderse el LED de color rojo situado en
la parte superior central del controlador.
Cuando el LED de control parpadea rápidamente,
deben cambiarse las pilas del controlador.
Listado de chequeo para la
preparación del vuelo
El listado de chequeo que viene a continuación no puede
reemplazar en ningún caso al presente manual. A pesar de
que puede utilizarse como guía de inicio rápido, antes de
proseguir, recomendamos encarecidamente leer primero
íntegramente el presente manual.
• Verifique el contenido del paquete
• Una el cargador con la caja de empalme.
• Cargue la batería LiPo, tal como se describe en la sección
"Carga de la batería LiPo".
• Inserte cuatro pilas AA en el controlador, procurando colo-
carlas con la polaridad correcta.
• Busque un entorno adecuado para el vuelo
• Coloque el helicóptero sobre una superficie recta
• Conecte el controlador por el interruptor.
• Conecte el modelo por el interruptor.
• El LED del helicóptero parpadea ahora en una secuencia
rítmica y acelerada.
• Durante el proceso de enlace suena un tono de aviso en el
controlador.
Si desea pilotar más de un helicóptero simultáneamente,
seleccione un canal por modelo.
• Coloque el helicóptero sobre una superficie recta
• Espere un momento hasta que el sistema del helicóptero
esté correctamente inicia lizado y listo para funcionar. Ahora
el led del helicóptero está encendido de forma permanente.
• No someta al helicóptero durante su vuelo a la luz directa
del solo ni a la luz clara de un foco.
• El receptor de infrarrojos del helicóptero y el emisor por
infrarrojos del mando a distancia no deben cubrirse.
• No enganche ningún adhesivo u otras etiquetas en el heli-
cóptero o emisor.
• Verifique el control
• Familiarícese con el funcionamiento del control
• Ajuste el helicóptero tal y como se describe en "Control del
helicóptero" de modo que el helicóptero no se mueva del
sitio sin movimientos de control mientras esté planeando.
• El helicóptero está ahora listo para funcionar
• Si el helicóptero no funciona, pruebe a vincularlo de nuevo
con otro canal.
• Haga volar el modelo
• Aterrice el modelo
• Desconecte el modelo por el interruptor
• Desactive siempre en último lugar el mando a distancia
Sinopsis de las funciones del
controlador
1. Antena por infrarrojos
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2. Interruptor de encendido (ON / OFF)
3. LED de control
4
4. Aceleración
5. Avance / Retroceso
Cola (giro circular)
6. Estabilizador para la cola
7. Compartimiento batería
8. Compartimientos para guardar
prolongaciones de joystick
9. Cable de carga
10. JProlongaciones del joystick para
atornillar a las palancas 4. & 5.
Descripción del helicóptero
1. Sistema de rotor coaxial
5
2. Cola
3. Casquillo para cargar la batería LiPo
6
4. Patines de aterrizaje
5. Interruptor
6. Diodo por infrarrojos / receptor
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Control del helicóptero
Si aún no conoce las funciones de control de su
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helicóptero Carrera RC, tómese un par de mi-
nutos antes del primer vuelo, para familiarizarse
con ellas. La descripción izquierda o derecha co-
rresponde a la visión desde la cabina (visión del
piloto). Presione la palanca del acelerador hacia
arriba para aumentar la velocidad de rotación de
las palas del rotor principal. Si incrementa la velo-
cidad de rotación de las palas del rotor principal,
el modelo empezará a ascender.
Si reduce la inclinación de la palanca del acele-
rador y con ello la velocidad de rotación de las
palas del rotor principal, el helicóptero desciende.
Cuando el modelo se ha elevado sobre el suelo,
puede mantenerlo, moviendo cuidadosamente la
palanca del acelerador hacia arriba o hacia abajo
en un vuelo estacionario, sin que ascienda o des-
cienda de forma excesivamente abrupta.
Mueva la palanca derecha (cola) hacia la iz-
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quierda, y el frontal del helicóptero girará hacia
la izquierda en círculos alrededor del eje del rotor
principal. Mueva la palanca derecha (cola) hacia
la derecha, y el frontal del helicóptero girará hacia
la derecha en círculos alrededor del eje del rotor
principal.
Utilice el estabilizador de la cola, hasta que el
helicóptero alcance una posición neutra estable
en vuelo estacionario, sin que haya movido la pa-
lanca derecha (cola).
La palanca avance / retroceso controla la inclina-
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ción del helicóptero avanzando / retrocediendo. Al
presionar la palanca hacia delante el frontal del
helicóptero se mueve hacia abajo y el helicóptero
vuela hacia delante. Al presionar la palanca avan-
ce / retroceso hacia atrás, el helicóptero se mueve
hacia atrás y vuela en marcha atrás.
Una vez se haya familiarizado con las funciones de control
principal y haya elegido la zona de vuelo ya estará listo para
efectuar el primer vuelo.
Encontrará una explicación más detallada para ajustar su
helicóptero de 3 canales en carrera-rc.com en el área de
Servicio.
Elección de la zona de vuelo
Si ya está preparado para el primer vuelo, de-
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bería elegir un espacio cerrado, sin personas
y sin obstáculos y que sea lo más grande po-
sible. Debido al tamaño y a la controlabilidad
del helicóptero, los pilotos experimentados
pueden volar incluso en espacios cerrados
relativamente pequeños. Para sus primeros
vuelos, recomendamos absolutamente un es-
pacio con unas dimensiones mínimas de 3 x 3
metros de superficie y 2,40 metros de altura.
Una vez que haya desestabilizado el helicóp-
tero y se haya familiarizado con el control y
con las capacidades de éste, podrá atreverse
a volar en entornos más pequeños y con más
obstáculos.
El helicóptero ha sido concebido únicamente para su
uso en espacios cerrados sin rayos de sol directos ni
un foco de luz potente. No debe haber objetos como p.
ej. columnas o personas entre el controlador y el heli-
cóptero.
Encontrará información sobre las soluciones a problemas
en la página 36.
La versión más actual de este manual de servicio e infor-
mación acerca de los recambios disponibles la encontrará
en
carrera-rc.com
en el área de Servicio.
Reservado el derecho a errores y modificaciones
Reservado el derecho a modificación de los colores y del diseño
definitivo
Reservado el derecho a modificaciones técnicas o debidas al diseño
Pictogramas = fotos de símbolos
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