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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
pour VAG 1.4 / 1.6 / 1.9 / 2.0 SDI/TDI
OUTILS
1 Pige de blocage de vilebrequin,
à utiliser comme OEM VAG T10100
2 Pige de blocage de vilebrequin,
à utiliser comme OEM VAG T10050
Dodge 9883, Ford 310-085 / 23-059,
Mitsubishi MB995209
3 Piges de blocage d'arbre à cames,
à utiliser comme OEM VAG 3359 / T20102
Dodge 9882, Mitsubishi MB995206
4 Pige de blocage de tendeur,
à utiliser comme OEM VAG T10115
Ford 303-1054, Mitsubishi MB995208
5 Pige de blocage de courroie auxiliaire,
à utiliser comme OEM VAG T10060A /
T40098
UTILISATION PRÉVUE
Ce jeu d'outils permet de bloquer l'arbre à cames, le vilebrequin et les éléments de tension des
courroies d'entraînement et des courroies crantées. Les outils inclus conviennent pour VAG 1.4 - 1.6 -
1.9 - 2.0 L SDI / TDI avec volant de vilebrequin rond ou ovale et moteurs similaires dans les véhicules
Ford, Mitsubishi et Dodge (voir liste des véhicules).
D'autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N'utilisez pas l'outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N'utilisez l'outil qu'aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l'outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en
rotation et provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l'écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de
travail.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d'entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur
par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de
l'atelier. Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des
informations techniques comme la valeur du moment de couple, des instructions de
démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,
le sens des aiguilles d'une montre)
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Coffret de calage
www.bgstechnic.com
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