Fein KBE35 Manual De Instrucciones página 146

OBJ_BUCH-0000000296-001.book Page 146 Wednesday, February 7, 2018 3:47 PM
th
146
ประโยชน ก ารใช ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
สว า นแท น แม เ หล็ ก สํ า หรั บ เจาะด ว ยดอกเจาะแบบคว  า นรู แ ละ
ดอกเจาะตั น บนวั ต ถุ ท ี ่ พ ื ้ น ผิ ว สามารถดู ด แม เ หล็ ก ได ให
ทํ า งานในบริ เ วณปลอดภั ย จากสภาพอากาศ โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ
และอุ ป กรณ ป ระกอบที ่ แนะนํ า
FEIN
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ย ั ง เหมาะสํ า หรั บ ใช ก ั บ เครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
กระแสสลั บ ที ่ ม ี ก ระแสไฟฟ า ออกพอเพี ย งตรงตามมาตรฐาน
ประเภทการออกแบบ
ISO 8528
มี ส ิ ่ ง ที ่ เ รี ย กกั น ว า ป จ จั ย ความผิ ด เพี ้ ย นมากกว า
กํ า เนิ ด ไฟฟ า ก็ จ ะไม ต รงตามมาตรฐานนี ้ เ ป น อย า งยิ ่ ง หากมี
ข อ สงสั ย กรุ ณ าอ า นเกี ่ ย วกั บ เครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า ที ่ ท  า นใช
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น เฉพาะตั ว สุ ด แล ว แต ก รณี ใ ห ใ ช ก ระบั ง
ป อ งกั น หน า สวมแว น ตากั น ลมและฝุ  น หรื อ แว น ตาป อ งกั น
อั น ตราย สุ ด แล ว แต ค วามเหมาะสมให ส วมหน า กากกั น ฝุ  น สวม
ประกบหู ป  อ งกั น เสี ย งดั ง สวมถุ ง มื อ และสวมผ า กั น เป  อ น
พิ เ ศษที ่ ส ามารถกั น ผงขั ด หรื อ เศษชิ ้ น งานออกจากต ั ว ท า นได
แว น ป อ งกั น ตาต อ งสามารถหยุ ด เศษผงที ่ ป ลิ ว ว อ นที ่ เ กิ ด จาก
การปฏิ บ ั ต ิ ง านแบบต า งๆ ได การได ย ิ น เสี ย งดั ง มากเป น เวลา
นานอาจทํ า ให ท  า นสู ญ เสี ย การได ย ิ น
อย า สั ม ผั ส ขอบแหลมคมของดอกเจาะแบบคว า นรู ท า นจะ
เสี ่ ย งต อ การบาดเจ็ บ
ก อ นเริ ่ ม ต น ใช ง าน: ให ต ิ ด ตั ้ ง กระบั ง ป อ งกั น เข า กั บ เครื ่ อ ง
เปลี ่ ย นปลอกป อ งกั น สายไฟฟ า ทั น ที ท ี ่ ช ํ า รุ ด ปลอกป อ งกั น สาย
ไฟฟ า ที ่ ช ํ า รุ ด อาจทํ า ให เ ครื ่ อ งร อ นเกิ น ไป และหย ุ ด การทํ า งาน
ของเครื ่ อ งโดยทั น ที
ยึ ด เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให แ น น ด ว ยสายรั ด ที ่ จ ั ด ส ง มาเสมอ ในกรณี ท ี ่
ไฟฟ า เกิ ด ขั ด ข อ งหรื อ ถอดปลั ๊ ก ไฟฟ า ออก จะไม ม ี แ รงดึ ง ดู ด ของ
แท น แม เ หล็ ก อี ก ต อ ไป เมื ่ อ ทํ า งานดั ง กล า ว ให ร ะวั ง อั น ตรายจาก
วั ต ถุ ท ี ่ ต กจากด า นบน ต. ย. เช น แกนที ่ เ จาะแล ว หร ื อ เศษวั ต ถุ
เมื ่ อ ทํ า งานเหนื อ ศี ร ษะหรื อ บนพื ้ น ผิ ว ในแนวตรง ต อ งไม ใ ช
แท ง ค ส ารหล อ เย็ น ให ใ ช ส เปรย ส ารหล อ เย็ น แทน ของเหลว
ที ่ แ ทรกซึ ม เข า ในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ของท า นอาจทํ า ให ไ ฟฟ า ดู ด ได
เมื ่ อ สิ ้ น สุ ด กระบวนการทํ า งาน หลี ก เลี ่ ย งการสั ม ผ ั ส กั บ แกนที ่
เจาะแล ว ที ่ ด ี ด ออกมาด ว ยตั ว เองจากหมุ ด กํ า หนดศู น ย ก ลาง
การสั ม ผั ส กั บ แกนที ่ ก ํ า ลั ง ร อ นอยู  หรื อ แกนที ่ ต กหล น อาจ
ทํ า ให ร  า งกายบาดเจ็ บ ได
หากเครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
G2
เครื ่ อ ง
10 %
ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานโดยเสี ย บปลั ๊ ก ไฟฟ า เข  า ในเต า เสี ย บ
มี ต ั ว สั ม ผั ส ลงดิ น ตรงตามกฎระเบี ย บเท า นั ้ น อย า ใช ส ายไฟต อ
ใดๆ ที ่ ช ํ า รุ ด ให ใ ช ส ายไฟต อ ที ่ ม ี ต ั ว สั ม ผั ส ลงด ิ น และได ร ั บ
การตรวจสอบตามช ว งเวลาอย า งสม่ ํ า เสมอ สายต อ หลั ก ดิ น
ที ่ ข าดตอนอาจทํ า ให เ กิ ด ไฟฟ า ดู ด ได
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการบาดเจ็ บ ให น ํ า มื อ ของท า น เส ื ้ อ ผ า ฯลฯ
ออกห า งจากเศษวั ต ถุ ท ี ่ ห มุ น เสมอ เศษวั ต ถุ อ าจทํ า ให ไ ด ร ั บ
บาดเจ็ บ
อย า พยายามถอดเครื ่ อ งมื อ ออกขณะเครื ่ อ งมื อ ยั ง หมุ น อยู 
การพยายามถอดอาจนํ า ไปสู  ก ารบาดเจ็ บ ร า ยแรงได
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรงพื ้ น ผิ ว ที ่ ห ุ  ม ฉนวน เมื ่ อ ทํ า งานในบริ เ วณ
ที ่ อ ุ ป กรณ ต ั ด อาจสั ม ผั ส กั บ ระบบสายไฟฟ า ที ่ ซ  อ นอยู  ห รื อ สาย
ไฟฟ า ของตั ว เครื ่ อ งเอง หากเครื ่ อ งมื อ ตั ด สั ม ผั ส ลวดไฟฟ า ที ่ ม ี
"กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" อาจทํ า ให ส  ว นที ่ เ ป น โลหะของ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เกิ ด มี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" และทำให ผ ู  ใ ช
เครื ่ อ งถู ก ไฟฟ า ดู ด ได
ระวั ง สายไฟฟ า ท อ แก ซ หรื อ ท อ น้ ํ า ที ่ ถ ู ก ป ด บั ง อยู  ตรวจสอบ
บริ เ วณทํ า งานด ว ยเครื ่ อ งตรวจหาโลหะ ตั ว อย า ง เช  น ก อ น
เริ ่ ม ต น ทํ า งาน
อย า ทํ า งานกั บ วั ส ดุ ท ี ่ ป ระกอบด ว ยแมกนี เ ซี ย ม
อั น ตรายจากไฟไหม
อย า ทํ า งานกั บ พอลิ เ มอร เ สริ ม แรงด ว ยคาร บ อนไฟเบอร
(carbon-fiber-reinforced polymer)
วั ส ดุ เ หล า นี ้ ถ ื อ เป น สารก อ มะเร็ ง
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ  ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น ไฟฟ า ดู ด
ไม ไ ด ขอแนะนํ า ให ใ ช ป  า ยติ ด กาว
อย า โหลดเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หรื อ หี บ จั ด เก็ บ มากเกิ น ไป และอย า
ใช เ ป น บั น ไดหรื อ แท น การโหลดเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หรื อ หี บ จั ด เก็ บ
มากเกิ น ไปอาจทํ า ให จ ุ ด ศู น ย ถ  ว งของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หรื อ หี บ
จั ด เก็ บ ขยั บ ขึ ้ น ด า นบนและเกิ ด พลิ ก คว่ ํ า ได
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด
ออกแบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า นก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย การทํ า งาน
แต อ ย า งใด
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตามช ว ง
เวลาเป น ประจํ า โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ใ ช โ ลหะ เครื ่ อ งเป า ลมของ
มอเตอร จ ะดู ด ฝุ  น เข า ในครอบเครื ่ อ ง หากฝุ  น ที ่ ป ระกอบด ว ย
โลหะสะสมกั น มากเกิ น ไป อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ได
CFP
และวั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอส