Funcionamiento
4.
Tire despacio del tirador de arranque
manual hasta que note resistencia. A
continuación, tire de él firme y enérgica-
mente para arrancar el motor. Si es ne-
cesario, repita el procedimiento.
5.
Después de arrancar el motor, vuelva a
situar lentamente el tirador de arranque
manual en su posición original antes de
soltarlo.
NOTA:
Cuando el motor está frío, es necesario
G
calentarlo. Para obtener más información,
vea la página 36.
Si el motor está caliente y no arranca, abra
G
ligeramente el acelerador e intente arran-
car el motor de nuevo. Si el motor sigue
sin arrancar, vea la página 75.
6.
Vuelva a colocar lentamente el puño del
acelerador en la posición completamen-
te cerrado.
33
SMU27593
Modelos de arranque eléctrico/arranque
en frío-caliente
1.
Ponga la palanca de cambio de marcha
en punto muerto.
NOTA:
El dispositivo de protección contra arranque
con marcha puesta impide que arranque el
motor excepto cuando está en punto muerto.
2.
Fije el cable de hombre al agua a un lu-
gar seguro de su ropa, o a su brazo o
pierna. A continuación, instale el seguro
en el otro extremo del cable en el inte-
rruptor de hombre al agua.
ZMU04050
SWM00121
ADVERTENCIA
Fije el cable de hombre al agua a un lu-
G
gar seguro de su ropa, o a su brazo o
pierna mientras está en funcionamien-
to.
No fije el cable a ropa que pudiera rom-
G
perse y desprenderse. No pase el cable
por un lugar donde pudiera enredarse,
impidiendo así su funcionamiento.
Evite tirar accidentalmente del cable
G
durante el funcionamiento normal. La
pérdida de potencia del motor significa
perder prácticamente el control de la
dirección. Asimismo, sin potencia del
motor, el barco podría decelerarse rápi-
damente. Esto podría ser causa de que