Deutsch
(German)
Schmieren des Kegelrades. Jeweils 1 g
Schmierfett. Empfohlenes Schmierfett:
6159901480 (1Kg). Bei Verwendung
eines anderen Fettes in größeren oder
kleineren Mengen kann die Lebensdauer
und die Zuverlässigkeit der Kegelräder
beeinträchtigt werden.
WARTUNGSANLEITUNG
Der Einsatz fremder, nicht vom
Hersteller gelieferter Ersatzteile hat
eine Leistungsminderung zur Folge und
schließt jeden Garantieanspruch aus.
Um ein Höchstmaß an Leistung des
Druckluftwerkzeuges zu erzielen,
seine Eigenschaften zu bewahren und
wiederholte Reparaturen zu vermeiden,
wird alle 500 Betriebsstunden ein
Inspektions- und Wartungsprogramm
empfohlen, wobei die Häufigkeit der
einzelnen Kontrollen von der Schwere
der Betriebsbedingungen abhängt.
Zur Entsorgung der Komponenten,
Betriebsstoffe, etc. die einschlägigen
Vorschriften beachten.
Die Rotorblätter dieses Werkzeugs
enthalten PTFE. Bei Handhabung
dieser Rotorblätter sind die üblichen
Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften
für PTFE zu beachten.
● Nicht rauchen.
● Motorteile mit Reinigungsmittel
säubern und nicht mit Druckluft
durchblasen.
● Den verunreinigten Schalldämpfer
austauschen, nicht reinigen und
erneut verwenden.
● Vor beginn anderer Tätigkeiten Hände
waschen.
HINWEISE FÜR DEN AUSBAU UND
WIEDEREINBAU
Siehe Seite 4.
Dies zeigt die Richtung für
dasZerlegen an.
Maschine vom Druckluftnetz abtrennen.
Zubehör entfernen.
12/2018
AUSBAU DER TURBINE
Siehe bild 3.
● Das Gehäuse (11) mit einer Hand halten, am
Ritzel (31) oder Gabeleinsatz (22) ziehen und
die Turbine ganz herausnehmen.
● Einen Maulschlüssel an den Ritzelflachseiten
(31) oder am Gabeleinsatz (22) anlegen und
den Regler (13) abschrauben.
Am Regler keine Arbeiten
vornehmen, da er eine fest
verbundene Einheit bildet.
DIE TURBINE AUSBAUEN
Siehe bild 4
● Das laufrad vorsichtig in einen schraubstock
mit schonbacken einspannen, anschließend
das ritzel (31) bzw. Den gabeleinsatz (22)
abschrauben.
● Mit einem holzhammer leicht auf die
laufradenden (18) klopfen und die lager (14-
21) herausnehmen.
WIEDEREINBAU DER TURBINE
● Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
Dabei auf die Einbaurichtung der
Schaufeln achten.
● Einen Tropfen "Loctite 222"-Kleber auf das
Gewinde des Reglers (13) geben und mit
1.4 Nm anziehen.
● Darauf achten, daß der Zylinder wieder
in die richtige Lage kommt. Die Stifte
an der Rückwand (15) entsprechend im
Zylindereingang (16) positionieren.
KA3..E..
AUSBAU DES VERLÄNGERUNGSGEHÄUSES
● Zum kompletten Ausbau des
Verlängerungsgehäuses (25) genügt es,
mit einem Holzhammer auf die Enden des
Gabeleinsatzes (22) zu klopfen.
● Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
EINBAU DER KOMPLETTEN
ABTRIEBSWELLE
Auf die Einschraubrichtung der Mutter
(32) achten. Zylindrische Markierung
ritzelseitig.
● Einen Tropfen "Loctite 243"-Kleber auf die
Mutter (32) geben und mit 5 Nm auf der Welle
(34 oder 36) festschrauben.
● Vor dem Wiedereinbau der Abtriebswelle in
das Verlängerungsgehäuse (30) das Ritzel mit
1.1g Fett schmieren.
15 / 36
6159946890_10
Series: C