Facom 720.P30 Guía De Instrucciones página 44

Aby ograniczyć ryzyko obrażeń, przed rozpoczęciem użytkowania
narzędzia należy przeczytać i zrozumieć niniejsze ostrzeżenia.
Niniejszą instrukcję należy zachować wraz z narzędziem, aby móc
do niej sięgać później. W przypadku jakichkolwiek pytań, należy się
skontaktować z przedstawicielem lub dystrybutorem firmy FACOM.
WSTĘP
Niniejsze urządzenie to wysokiej rozdzielczości zaciskowy czujnik prądu
przemiennego i stałego w zakresie mA przeznaczony do użytku z oscy-
loskopami lub miernikami uniwersalnymi w celu nieinwazyjnych pomiarów
natężenia prądu. Może on dokładnie mierzyć natężenie prądu z rozdziel-
czością 1 mA w zakresie od 5 mA do 30 A i w zakresie częstotliwości od
prądu stałego do 20 kHz.
Wydłużone szczęki pomiarowe umożliwiają pomiar w ciasnych miejscach.
Na czujniku prądu znajduje się pokrętło umożliwiające zerowanie urządze-
nia w przypadku pomiarów natężenia prądu stałego.
Z technicznego, ekonomicznego i technologicznego punktu widzenia
pomiary natężenia prądu podczas diagnostyki i napraw pojazdów
elektrycznych lub hybrydowych (szczególnie bez odłączania zasilania z
akumulatora lub bez odłączania przewodów pod napięciem) są ważniejsze
i skuteczniejsze niż pomiary napięcia.
W pojazdach elektrycznych lub hybrydowych poniższe sprawdzenia są
ważniejsze niż w przypadku pojazdów konwencjonalnych, a nawet mają
zasadnicze znaczenie:
• Prąd upływowy akumulatora (zazwyczaj ok. 15 mA) przy
wyłączonych wszystkich układach. Jest to wskaźnik jakości
podczas kontroli elektrycznych wykonywanych w ramach systemu
zapewniania jakości na linii produkcyjnej, a także wskaźnik usterek dla
jednostek diagnostycznych w dużych ośrodkach serwisowych.
• Pobór prądu przez sterownik układu ISG (lub ISA), który zazwyczaj
wynosi zaledwie 10 mA przy wyłączonej stacyjce. Aby uniknąć
utraty danych zapisanych w sterowniku, pomiar taki należy wykonywać
bez odłączania przewodu akumulatora.
* Układ ISG (lub ISA) zazwyczaj składa się z następujących elementów
podstawowych:
- trójfazowego silnika prądu przemiennego wbudowanego do silnika
spalinowego,
- przetwornicy AC–DC działającej jako prostownik prądu przemiennego
generowanego przez silnik 3-fazowy,
- przetwornicy DC–AC generującej wymagane napięcia,
- układów elektronicznych zasilających cały układ ISG,
- układu zarządzania energią (sterownika) sterującego układem ISG.
Jedną z najważniejszych cech czujnika prądu jest możliwość śledze-
nia szybkich przebiegów sygnałów. Dzięki temu jest ona przydatna np.
podczas wyświetlania i regulacji prądów w obwodach elektronicznych
wtryskiwaczy paliwa. Czujnik prądu działa w zakresie częstotliwości od
prądu stałego do 20 kHz, a jego zdolność śledzenia di/dt przekracza 20 A/
μs.
44
NU-720.P30_0617 OK.indd 44 03/07/2017 11:52:25