Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EN DE ES IT FR PT NL RU FI SV NO DA PL CS SK SL HR HU RO BG
DARBĪBAS stāvoklī, satverot ķēdes
bremzes sviras/rokas aizsarga augšpusi
un velkot pret priekšējo rokturi.
BRĪDINĀJUMS
Ja ķēdes bremze nekavējoties neaptur
ķēdi vai ķēdes bremze bez palīdzības ne-
paliek darbības stāvoklī, pirms lietošanas
nogādājiet zāģi pilnvarotā servisa centrā, lai
veiktu remontu.
MOTORZĀĢA LIETOŠANA
Vienmēr stāviet drošā pozā un turiet motorzāģi
stingri abās rokās, kamēr motors darbojas.
GALVENĀS GĀŠANAS, ATZAROŠANAS
UN GARINĀŠANAS TEHNIKAS
Skatiet 9. att.
Koka gāšana
Ja garināšanas un gāšanas darbus vienlaicīgi
veic divas vai vairāk personas, gāšanas dar-
bus jāveic atstatus no garināšanas darbiem
par attālumu, kas vismaz divreiz pārsniedz
gāžamā koka augstumu. Kokus nedrīkst gāzt
tā, ka tas varētu apdraudēt cilvēkus, uzgāzties
sakaru vai elektrolīnijām vai radīt materiālos
zaudējumus. Ja koks tomēr saskaras ar sa-
karu vai elektrolīniju, nekavējoties jāsazinās
ar attiecīgo līniju īpašnieku.
Motorzāģa operatoram jāstāv augstākajā
pusē, jo baļķis pēc apgāšanas var ripot vai
slīdēt operatora atkāpšanās virzienā.
Pirms
zāģēšanas
atkāpšanās ceļš. Atkāpšanās ceļam jāatrodas
atpakaļ un pa diagonāli pret iedomāto
krišanas līnijas pagarinājumu.
Pirms sākt gāzt kokus, apsveriet, uz kuru pusi
koks dabiski nosveras, lielāko zaru izvietoju-
mu un vēja pūšanas virzienu, lai noteiktu, uz
kuru pusi koks kritīs.
Noņemiet no koka netīrumus, akmeņus,
nolobījušos mizu, naglas un stieples.
Aizzāģējuma
krišanas virziena noteikšanai) (10. att.)
Veiciet aizzāģējumu 1/3 no koka diametrā
perpendikulāri gāšanas virzienam. Vispirms
veiciet apakšējo horizontālo aizzāģējuma
griezumu; tādā veidā ne ķēde, ne sliede ne-
jāizplāno
un
veikšana
(aizzāģējums
tiks iespiesta, veicot otro aizzāģējuma grie-
zumu.
Galvenais gāšanas zāģējums (galējais koka
gāšanas zāģējums, kuru veic aizzāģējumam
pretējā pusē) (10. att.)
Galvenais gāšanas zāģējums jāveic vismaz
50 mm augstāk par horizontālo aizzāģējuma
zāģējumu.
paralēlam
zāģējumam. Veiciet iezāģēšanu tā, lai paliktu
pietiekami plata nepārzāģētā josla, kas dar-
bojas kā "eņģes". Šī josla neļauj kokam griez-
ties un gāzties nepareizā virzienā. Nezāģējiet
šo joslu. Kad gāšanas zāģējums tuvojas
nepārzāģētajai joslai, koks sāks gāzties.
Ja pastāv iespēja, ka koks var nekrist
vajadzīgajā virzienā vai var sagāzties atpakaļ
un iespiest zāģa ķēdi, pārtrauciet zāģēšanu,
pirms gāšanas zāģējums ir pabeigts un iz-
mantojiet koka, plastmasas vai alumīnija
ķīļus, lai atplēstu zāģējumu un gāztu koku
vajadzīgajā virzienā.
Kad koks sāk krist, izņemiet motorzāģi no
zāģējuma, apturiet motoru, nolieciet motorzāģi
un atkāpieties pa plānoto atkāpšanās ceļu.
Uzmanieties no zaru, kas atrodas virs jums,
lūšanas un skatieties zem kājām.
Atzarošana (11. att.)
Atzarošana nozīmē nogāzta koka zaru
nozāģēšanu.
Veicot atzarošanu, atstājiet lielākos apakšējos
zarus, lai tie tur stumbru atstatus no zemes.
Nogrieziet mazos zarus ar vienu zāģējumu.
Nospiegotus zarus jāzāģē no apakšas uz
jāiztīra
augšu, lai tie neiespiestu zāģa ķēdi.
Garināšana (12.–15. att.)
Garināšana
sadalīšana. Ir ļoti svarīgi, lai jūs ar kājām
stingri balstītos uz zemes un jūsu svars
būtu vienmērīgi sadalīts uz abām kājām.
Kad iespējams, stumbru jābalsta ar zariem,
baļķiem vai ķīļiem.
Izpildiet šo vienkāršo procedūru, lai atvieglotu
zāģēšanu:
197
EL
AR TR HE
Gāšanas
zāģējumam
horizontālajam
ir
stumbra
LV
LT
ET
jābūt
aizzāģējuma
šķērseniska
Tabla de contenido
