Powerworks 2000213 Manual De Utilización página 155

EN DE ES IT FR PT NL RU FI SV NO DA PL CS SK SL HR HU RO
РЕГУЛИРАНЕ НА
ВЕРИГАТА Вж. фигура 2 и фигура 7
Развийте гайките
„
капака на зъбното колело с помощта
на предоставения гаечен ключ. Не
трябва да развивате докрай и да
сваляте гайките за затягане на капака
на зъбното колело, за да регулирате
обтегнатостта на веригата.
Завъртете врътката за регулиране
„
на обтегнатостта
по часовниковата стрелка, за да
увеличите обтегнатостта на веригата;
завъртете
часовниковата стрелка,за да намалите
обтегнатостта на веригата.
След като сте постигнали желаната
„
обтегнатост на веригата, затегнете
гайките за затягане на капака на
зъбното колело.
СМЯНА НА ШИНАТА И ВЕРИГАТА
Вж. фигури 3-7
Свалете батерията от верижния трион
„
Махнете предоставения гаечен ключ
„
от задната ръкохватка.
Свалете двете гайки за затягане на
„
капака на зъбното колело, като за целта
ги от въртете обратно на часовниковата
стрелка с гаечния ключ.
Свалете капака на зъбното колело от
„
монтажната основа.
Сега можете да свалите шината и
„
веригата, като ги повдигнете настрани
от основата на триона и освободите
веригата от зъбното колело.
Свалете старата верига от шината.
„
Положете новата верига, а ако има
„
извивки по нейната окръжност, ги
изправете. Резците трябва да са
насочени по посока на въртене на
веригата. Ако резците са насочени
на обратно, обърнете веригата от
другата страна.
Наместете
„
веригата в канала на шината.
Нагласете веригата така, че нейната
„
свободна част да е от задната страна
на шината.
Задръжте веригата неподвижно върху
„
шината и преметнете свободната част
ОБТЯГАНЕТО
за затягане
на веригата
врътката обратно
водещите звена
НА през зъбното колело.
Монтирайте шината върху монтажната
„
основа, така че обтегачите на шината
на
да са в дългия процеп на шината.
Уверете се, че веригата минава над
зъбното колело.
Поставете отново капака на зъбното
„
колело.
Премахнете
„
веригата, като завъртите врътката за
обтягане на веригата по часовниковата
стрелка, докато веригата прилепне
плътно към шината така, че нейните
водещи звена да са в канала на
на
шината.
Повдигнете
„
направляващата
проверите за отпуснатост.
Освободете върха на направляващата
„
шина
обтягане на веригата с 1/2 оборота
по часовниковата стрелка. Повторете
този процес, докато не остане никакво
провисване на веригата.
Докато
„
направляващата шина, завийте гайките
за затягане на капака на зъбното колело
с помощта на гаечния ключ. Веригата е
правил но обтегната, когато от долната
страна на направляващата шина няма
провисване и веригата приляга плътно,
но същевременно може да се върти на
ръка с лекота и без да се огъва.
ДОБАВЯНЕ НА ВЕРИЖНО МАСЛО
Отвинтете и отстранете капачката от
„
резервоара за масло.
Н а п ъ л н ет е м а с л о в р е з е р в о
„
а р а , к а т о наблюдавате указателя
за равнището на маслото. Уверете се,
че докато наливате масло, не влизат
никакви мръсотии.
Поставете
„
масло и я затегнете.
С едно пълнене на резервоара за
„
масло трионът може да се използва
на
20 – 40 мин.
Транспортиране на верижния трион
Винаги изключвайте щепсела от контакта и
поставяйте капака на веригата върху
шината и веригата преди транспортиране.
Ако ще
154
BG
EL AR TR HE LT LV ET
цялата
нагоре
шина,
и завъртете врътката
придържате
обратно капачката
правите няколко
хлабина от
върха на
за да
за
върха на
за
разреза,