Para cambiar el aceite de los engranajes, es necesario:
Preparar un depósito adecuado para el aceite usado para entregarlo a las entidades que se ocupan
❑
de eliminación de aceite usado,
Retirar el tapón de llenado A y el tapón de drenaje C,
❑
Drenar el aceite del engranaje,
❑
Poner el tapón de drenaje C,
❑
Llenar el nivel de aceite hasta que aparezca en el orificio de control B,
❑
Poner el tapón de llenado A.
❑
Tabla
4. La cantidad de aceite en los engranajes
Tipo de rastrillo
TANGO 730
Cada 50 horas de funcionamiento del rastrillo, es necesario lubricar los puntos D y E del engranaje
(
Fig.
) con grasa ŁT43 (u otro lubricante destinado a la lubricación de rodamientos y cojinetes
41
de deslizamiento que funcionen a una temperatura de -30
8.3
Articulaciones y cojinetes
Cada 50 horas de funcionamiento del rastrillo, es necesario lubricar las patas de la rueda trasera y
el carro (Fig. 42) con grasa ŁT43 (u otro lubricante destinado a la lubricación de rodamientos y
cojinetes de deslizamiento que funcionen a una temperatura de -30
38
TANGO 730
RASTRILLO HILERADOR DE DOBLE ROTOR
C
Fig. 40. Puntos de control de aceite en el engranaje
Cantidad de aceite
aprox. 8 l a cada una
Fig. 41. Puntos de lubricación del engranaje
MANUAL DE INSTRUCCIONES
SAE80W/90 API GL-4
o
o
C a +130
C).
D
E
o
C a +130
o
A
B
Tipo de aceite
C).