Panasonic CF-30 Serie Manual De Instrucciones página 171

อ่ า นก่ อ น
ข้ อ ควรปฏิ บ ั ต ิ ส ำคั ญ เพื ่ อ ความปลอดภั ย
กรุ ณ าปฏิ บ ั ต ิ ต ามคำเตื อ นขั ้ น พื ้ น ฐานเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทุ ก ครั ้ ง ที ่ ใ ช้ อ ุ ป กรณ์ โ ทรศั พ ท์ ข องท่ า นเพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งของการเกิ ด การลุ ก ไหม้ ข องไฟ ไฟฟ้ า ช็ อ ต และ
การบาดเจ็ บ ของคน ซึ ่ ง รวมถึ ง รายละเอี ย ดดั ง ต่ อ ไปนี ้ :
1. ไม่ ใ ช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ใ กล้ น ้ ำ เช่ น บริ เ วณใกล้ อ ่ า งอาบน้ ำ ถ้ ว ยล้ า ง อ่ า งล้ า งภาชนะในครั ว หรื อ อ่ า งซั ก ผ้ า พื ้ น เปี ย ก หรื อ ใกล้ ส ระว่ า ยน้ ำ
2. หลี ก เลี ่ ย งการใช้ โ ทรศั พ ท์ (ยกเว้ น โทรศั พ ท์ ไ ร้ ส าย) ในระหว่ า งที ่ เ กิ ด ฟ้ า ผ่ า ซึ ่ ง อาจจะเกิ ด ความเสี ่ ย งระยะไกลจากไฟฟ้ า ช็ อ ตที ่ เ กิ ด จากฟ้ า แลบ
3. ไม่ ใ ช้ โ ทรศั พ ท์ เ พื ่ อ แจ้ ง การรั ่ ว ไหลของแก๊ ส ในบริ เ วณที ่ เ กิ ด การรั ่ ว ไหล
4. ใช้ ส ายไฟฟ้ า และแบตเตอรี ่ ท ี ่ ร ะบุ ไ ว้ ใ นคู ่ ม ื อ เล่ ม นี ้ เ ท่ า นั ้ น ไม่ ท ิ ้ ง แบตเตอรี ่ ใ นกองไฟเพราะอาจเกิ ด การระเบิ ด ตรวจสอบกฎหมายท้ อ งถิ ่ น สำหรั บ ข้ อ ควรปฎิ บ ั ต ิ
ในการกำจั ด พิ เ ศษที ่ อ าจเป็ น ไปได้
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ ควรปฏิ บ ั ต ิ เ หล่ า นี ้ อ ย่ า งเคร่ ง ครั ด
ข้ อ มู ล สำหรั บ ผู ้ ใ ช้
<สำหรั บ รุ ่ น ที ่ ม ี ไวร์ เ ลส แลน wireless LAN>
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ แ ละสุ ข ภาพของท่ า น
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ซ ึ ่ ง เหมื อ นกั บ อุ ป กรณ์ เ สริ ม ของวิ ท ยุ อ ื ่ น ๆนั ้ น อาจก่ อ พลั ง งานแม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า คลื ่ น วิ ท ยุ อย่ า งไรก็ ต ามระดั บ พลั ง งานที ่ เ กิ ด จากผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ อ ยู ่ ใ นระยะไกล
กว่ า พลั ง งานแม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น โดยอุ ป กรณ์ เ สริ ม ไร้ ส ายเช่ น โทรศั พ ท์ ม ื อ ถื อ
เนื ่ อ งด้ ว ยผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ด ำเนิ น การในแนวทางที ่ ม ี อ ยู ่ ใ นมาตรฐานและคำแนะนำความปลอดภั ย ของความถี ่ ว ิ ท ยุ เราเชื ่ อ ว่ า ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ป ลอดภั ย ต่ อ การใช้ ข อง
ผู ้ บ ริ โ ภค มาตรฐานและคำแนะนำเหล่ า นี ้ ส ะท้ อ น ความคิ ด เห็ น ส่ ว นใหญ่ ของการรวมกลุ ่ ม และผลลั พ ธ์ ท างวิ ท ยาศาสตร์ และการพิ จ ารณาอย่ า งรอบคอบจาก
คณะแพทย์ แ ละคณะกรรมการนั ก วิ ท ยาศาสตร์ ท ี ่ ไ ด้ ท ำการเปิ ด เผยและถ่ า ยทอดผลงานการค้ น คว้ า วิ จ ั ย ที ่ ค รอบคลุ ม อย่ า งต่ อ เนื ่ อ ง
ในบางสถานการณ์ ห รื อ บางสิ ่ ง แวดล้ อ ม การใช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ อ าจถู ก จำกั ด โดยผู ้ ค รอบครองอาคารหรื อ ตั ว แทนผู ้ ร ั บ ผิ ด ชอบขององค์ ก ร สถานการณ์ เ หล่ า นี ้ อ าจ
รวมถึ ง ตั ว อย่ า งเช่ น :
การใช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ บ นเครื ่ อ งบิ น หรื อ
ในสิ ่ ง แวดล้ อ มอื ่ น ๆที ่ ค วามเสี ่ ย งของการรบกวนต่ อ อุ ป กรณ์ เ สริ ม หรื อ บริ ก ารอื ่ น ๆที ่ ร ั บ รู ้ ห รื อ ระบุ ว ่ า เป็ น อั น ตราย
หากท่ า นไม่ ม ั ่ น ใจในนโยบายที ่ ป รั บ ให้ เ ข้ า กั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ สริ ม ไร้ ส ายในองค์ ก รหรื อ สิ ่ ง แวดล้ อ มที ่ เ ฉพาะเจาะจง (ตั ว อย่ า งเช่ น สนามบิ น ) ท่ า นควรสอบถามการ
อนุ ญ าตในการใช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ก ่ อ นการเปิ ด ใช้
ข้ อ มู ล ตามระเบี ย บข้ อ บั ง คั บ
เราจะไม่ ร ั บ ผิ ด ชอบต่ อ การรบกวนต่ อ วิ ท ยุ ห รื อ โทรทั ศ น์ อ ั น เป็ น สาเหตุ ม าจากการแก้ ไ ขปรั บ ปรุ ง ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ช ิ ้ น นี ้ โ ดยไม่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าต การแก้ ไ ขการรบกวนที ่ เ ป็ น
สาเหตุ ม าจากการแก้ ไ ขปรั บ ปรุ ง โดยไม่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตดั ง กล่ า วเป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ เราและตั ว แทนขายที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าต หรื อ ผู ้ จ ั ด จำหน่ า ยจะไม่ ร ั บ ผิ ด ใน
ความเสี ย หาย หรื อ การละเมิ ด กฎข้ อ บั ง คั บ ของรั ฐ อั น อาจเกิ ด ขึ ้ น จากการละเว้ น ที ่ จ ะปฏิ บ ั ต ิ ต ามคำแนะนำเหล่ า นี ้
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย ม
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย ม!
คอมพิ ว เตอร์ เ ครื ่ อ งนี ้ บ รรจุ แ บตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย มไว้ เ พื ่ อ ให้ ส ามารถเก็ บ รั ก ษาวั น เวลา และข้ อ มู ล อื ่ น ๆไว้ ไ ด้ แบตเตอรี ่ ค วรทำการเปลี ่ ย นโดยผู ้ ใ ห้ บ ริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าต
เท่ า นั ้ น
คำเตื อ น! ความเสี ่ ย งของการระเบิ ด จากการติ ด ตั ้ ง ที ่ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ งหรื อ การใช้ ท ี ่ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ งอาจเกิ ด ขึ ้ น ได้
สำหรั บ การใช้ ง านในยานพาหนะ
คำเตื อ น: ตรวจสอบคำแนะนำของสหภาพต่ อ ไปนี ้ เ พื ่ อ กำหนดวิ ธ ี ก ารติ ด ตั ้ ง และการใช้ ง านผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ งในยานพาหนะ
"Commission Recommendation on safe and efficient in-vehicle information and communication systems: A European statement of principles on hu-
man machine interface."
คำแนะนำสหภาพมี ใ น Official Journal of the European Communities.
ภาษาไทย
171