Tabla de contenido
Comprobar el nivel de aceite en el
engranaje angular (Fig. 104)
Abra el tornillo de cierre (1).
Compruebe si el nivel de aceite llega
hasta el borde inferior del punto de
llenado (1).
Rellene con aceite si fuera necesario.
Vuelva a cerrar el tornillo de cierre (1)
después del relleno con aceite.
1
2
3
Fig. 104 Engranaje angular
1 Tornillo de cierre (apertura de llenado o
control del engranaje)
2 Conexión de la manguera de purga
3 Tornillo de evacuación de la barra de
corte
6.1.6 Rellenar la barra de corte
con aceite para engranajes y
con aceite
Intervalo de mantenimiento:
después del primer empleo / al cabo
de 50 horas de servicio
IMPORTANTE
Compruebe después del primer
empleo, así como después de las
primeras 50 horas de servicio de la
máquina el nivel de aceite en el
engranaje y en la barra de corte y
rellene con aceite si fuera necesario.
¡Proceda para el control de los
niveles de aceite según la
descripción del capítulo 6.1.4!
SM 168 / SM 208 / SM 248 / SM 288
6.1.7 Realizar los cambios de
aceite
Un cambio de aceite anual es
obligatorio para asegurar que
siempre haya suficiente aceite para
engranajes en el engranaje angular y
en la barra de corte.
Eleve la máquina a la posición de
transporte.
Coloque recipientes adecuados
debajo del engranaje angular o de la
barra de corte para recoger el aceite
usado.
Abra el tornillo de cierre (1) en el
engranaje angular o el tornillo de
evacuación (3) en la barra de corte
(3). Consulte la Fig. 104.
Con el tornillo de cierre abierto o el
tornillo de evacuación en la posición
de transporte, deje que la máquina se
vaya vaciando durante al menos 60
minutos hasta que deje de gotear
aceite usado.
A continuación vuelva a bajar la
máquina hasta la posición horizontal.
Cierre el tornillo de evacuación en la
barra de corte y abra el tornillo de
cierre en la apertura de control
(Fig. 103).
Mida con exactitud los volúmenes de
llenado de aceite para engranajes
necesarios (0.25 l = 0.07 US gal para
el engranaje angular o para la barra
de corte. Consulte la Tab. 10).
Llene el volumen de aceite para
engranajes medido a través de la
abertura de llenado 1 (Fig. 104) en el
engranaje vaciado o a través de la
apertura de control de la barra de
corte (Fig. 103) en la barra de corte.
A continuación vuelva a cerrar los
tornillos de cierre en el engranaje
angular o en la barra de corte.
Deseche el aceite usado y las grasas
correctamente respetando las
prescripciones nacionales vigentes.
Purgar el engranaje angular
La purga del engranaje angular se realiza
a través de un pequeño taladro en el
cuello del cojinete para el soporte
intermedio (Fig. 105). La neblina de aceite
Conservación
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