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Cómo retirar la(s) bujía(s)
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga el freno de
estacionamiento, pare el motor y retire la llave de
contacto.
2. Abra el capó.
3. Desconecte el/los cable(s) de la bujía(s) (Fig. 29).
Limpie alrededor de la(s) bujía(s) para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
4. Retire la bujía y la arandela de metal.
1
Figura 29
1. Cable de la bujía
Comprobación de la(s) bujía(s)
1. Mire la parte central de la(s) bujía(s) (Fig. 30). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
Importante
No limpie nunca la(s) bujía(s). Cambie
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n) un revestimiento negro,
electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central y
lateral (Fig. 30). Si la distancia no es correcta, doble el
electrodo lateral (Fig. 30).
2
1
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Cómo instalar la(s) bujía(s)
1. Instale la bujía y la arandela de metal. Compruebe que
la distancia entre los electrodos es correcta.
2. Apriete la(s) bujía(s) a 20,4 Nm.
3. Conecte el/los cable(s) a la bujía(s) (Fig. 29).
4. Cierre el capó.
Drenaje del depósito de
combustible
El depósito de combustible debe ser drenado si no se va a
utilizar la máquina durante más de 30 días.
Peligro
Bajo ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente explosiva.
Un incendio o una explosión provocados por la
gasolina puede causar quemaduras al operador y a
otras personas y daños materiales.
Drene la gasolina del depósito cuando el motor
esté frío. Realice esta operación en un área
abierta. Limpie la gasolina derramada.
No fume nunca mientras drena la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
30
3
0,76 mm
Figura 30
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
1870
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