Reparación
Programa de mantenimiento
preventivo
Las condiciones de funcionamiento de su sistema
determinan la frecuencia de mantenimiento necesaria.
Establezca un programa de mantenimiento preventivo
tomando nota de cuándo y qué clase de operación de
mantenimiento sea necesaria, y después establezca un
programa regular para la revisión de su sistema.
Procedimiento de
descompresión
•
El aire atrapado puede hacer que la bomba gire de
forma accidental, lo que puede provocar serios
daños debido a la inyección de fluido en la piel
o las piezas móviles.
•
No levante ni mueva el motor mientras está
presurizado.
1. Enganche el seguro del gatillo.
2. Cierre la válvula maestra de tipo de purga.
3. Desenganche el cierre del gatillo.
4. Sujete firmemente una pieza metálica de la pistola
contra el borde de una cubeta metálica conectada a
tierra. Dispare la pistola para liberar la presión.
5. Enganche el seguro del gatillo.
6. Abra todas las válvulas de drenaje de fluido del
sistema y tenga listo un recipiente de desecho para
recoger el fluido drenado. Deje abiertas las válvulas
hasta que esté listo para pulverizar de nuevo.
7. Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo
las operaciones anteriores, afloje MUY
LENTAMENTE la tuerca de retención del protector
de la boquilla o el acoplamiento del extremo de la
manguera para liberar la presión gradualmente,
y afloje después completamente. Limpie ahora la
obstrucción de la boquilla o de la manguera.
313633C
Repare la válvula de aire
Sustituya la válvula de aire completa
1. Pare la bomba a mitad de su recorrido. Liberar la
presión. Véase el procedimiento a la izquierda.
2. Desconecte la línea de aire del motor.
3. Para motores con DataTrak: Extraiga el tornillo
(32) para desconectar el interruptor de lengüeta
(31) de la válvula de aire (17).
31
32
Utilice un
T25 Torx
F
. 3: Montaje del interruptor de lengüeta
IG
y extracción de la línea de aire
Reparación
Aire
línea
ti12727a
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