PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
LA CORREA DE LA CVT RESBALA
1. Se ha introducido agua en la CVT.
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Consulte el subapartado PROCEDIMIENTOS ESPECIALES.
LA PANTALLA DE LA POSICIÓN DE LA TRANSMISIÓN MUESTRA E
1. La palanca de cambios se encuentra entre dos posiciones.
Mueva la palanca de cambios correctamente a la posición deseada.
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2. La palanca de cambios no está bien ajustada.
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Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
3. Error en el sistema eléctrico.
Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
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EL MOTOR NO GIRA
1. El interruptor de contacto se encuentra en la posición de APAGA-
DO.
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Coloque el interruptor en una posición de ENCENDIDO.
2. La palanca de cambios no se encuentra en la posición de APARCA-
MIENTO (P) o PUNTO MUERTO (N).
Coloque la palanca de cambios en la posición de APARCAMIENTO
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(P) o PUNTO MUERTO (N), o pise el pedal del freno.
3. Fusible quemado.
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Compruebe los fusibles.
4. Batería débil o conexiones sueltas.
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Compruebe el fusible del sistema de carga.
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Compruebe el mensaje de error en el indicador.
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Compruebe las conexiones de la batería y el estado de los termina-
les.
Encargue la comprobación de la batería a un distribuidor autorizado
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de Can-Am.
5. Botón de arranque del motor defectuoso.
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Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
6. Solenoide de arranque defectuoso.
Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
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7. El indicador multifunción muestra un mensaje que indica que no
se reconoce la llave D.E.S.S.
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Limpie la llave D.E.S.S.
EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA
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