FR
Lubrification
• Lubrifiez légèrement toutes les parties mobiles de façon régulière avec
un spray lubrifiant adapté.
Entretien quotidien : Débranchez l'approvisionnement en air et
dépressurisez, appliquez trois gouttes d'huile spéciale pour outils
pneumatiques à l'intérieur de l'arrivée d'air. Faites fonctionner l'outil
brièvement (2 à 4 secondes) à faible vitesse afin de lubrifier tous les
éléments internes.
Une fois par semaine : Débranchez l'approvisionnement en air et
dépressurisez. Enlevez la vis hexagonale pour ouvrir la tubulure pour l'huile
(3) et appliquez quelques gouttes d'huile spéciale pour outils pneumatiques.
Remettez la vis et fixez-la bien en place afin que ce soit parfaitement
hermétique. Rebranchez l'approvisionnement en air et faites fonctionner
l'outil brièvement (2 à 4 secondes) à faible vitesse afin de lubrifier tous les
éléments internes.
• si l'appareil est utilisé constamment ou pendant de longues périodes
d'affilée, il faut l'équiper d'un filtre/lubrificateur combiné. Un filtre à air
doit être installé en permanence.
• Utiliser de l'huile pour air comprimé : N'UTILISEZ EN AUCUN CAS DE
L'HUILE MOTEUR CLASSIQUE.
• Le non-respect des instructions d'utilisation et d'entretien peut annuler
la garantie.
Rangement
• Ranger cet outil dans un endroit sûr, sec et hors portée des enfants.
Si mon appareil ne fonctionne pas
Problème
Il ne se passe rien alors que le
commutateur balancier (4) est
actionné et l'embout carré
tourne à vide
L'embout carré
⁄
" (1) ne
3
8
fonctionne pas bien alors que
pourtant de l'air sort de l'appareil
L'embout carré
⁄
" (1) est boqué
3
8
L'appareil ne s'arrête pas alors
que le commutateur balancier (4)
est relâché
14
Cause possible
Problème d'approvisionnement en air
⁄
" (1)
3
8
Commutateur balancier défectueux ou bien
mécanisme interne défectueux
Hélice interne bloquée
Hélice interne cassée
Mécanismes internes du commutateur balancier
(4) défectueux
Solution
Vérifiez tous les raccords entre l'appareil et l'approvisionnement en air et
assurez-vous que la pression sélectionnée soit appropriée
Si il existe un blocage au niveau des mécanismes internes, vérifiez
qu'il n'y ait pas de saleté accumulée au niveau de l'arrivée d'air (7)
et retirez-la, le cas échéant. Appliquez une petite quantité d'huile
pour outils pneumatiques à l'intérieur de l'arrivée d'air. Rebranchez
l'approvisionnement en air et actionnez la gâchette par petits à coups.
Si l'appareil ne fonctionne toujours pas, adressez-vous à un centre
Silverline agréé.
Débranchez l'approvisionnement en air. Appliquez une petite quantité
d'huile pour outils pneumatiques (fournie) à l'intérieur de l'arrivée d'air
(7), rebranchez l'approvisionnement en air et actionnez le commutateur
(4) par petits à coups. Donnez des petits coups contre l'embout carré
⁄
" à l'aide d'un maillet en caoutchouc (non inclus). Si l'appareil ne
3
8
fonctionne toujours pas, adressez-vous à un centre Silverline agréé.
Adressez-vous à un centre Silverline agréé
Adressez-vous à un centre Silverline agréé