Tabla de contenido
FRENADA
Frenado normal y
frenada de reserva
3
1
Fig. 17 Panel de instrumentos y mandos
1. Palanca de marcha adelante/
atrás
3. Botón de freno de reserva
9. Freno de estacionamiento
Frenada normal
1
Fig. 18 Panel de instrumentos y mandos
1. Palanca de marcha adelante/
atrás
2. Vibración, Acoplar/Desacoplar
9. Freno de estacionamiento
11. Acelerador
9
9
11
2
CA121/141 O121ES4
Frenada de reserva
Normalmente, la frenada se efectúa con la palanca de
marcha adelante/atrás (1). La transmisión hidrostática
frena el rodillo cuando se lleva la palanca a la posición
neutral. Además, en los motores de rueda hay frenos
de disco que funcionan como freno de estacionamiento
y se aplican cuando se activa el freno de
estacionamiento (9).
Para la frenada de reserva, presionar el
botón de parada de emergencia (3), sujetar
el volante y prepararse para una parada
brusca.
Después de frenar, devolver la palanca de marcha
adelante/atrás a la posición neutral y extraer el botón
de freno de reserva.
Si al arrancar y conducir la máquina, ésta o
el aceite hidráulico están fríos, las
distancias de frenada son mayores que
cuando el aceite ha alcanzado una
temperatura normal de funcionamiento.
Para desacoplar las vibraciones, poner la palanca (2)
en la posición DESACOPLAR.
Parar la máquina poniendo el mando de adelante/atrás
(19) en posición neutral.
Activar siempre el freno de estacionamiento
(9), incluso en paradas cortas, en superfi-
cies inclinadas.
Poner el acelerador en posición de ralentí. Dejar siem-
pre el motor en ralentí durante unos minutos para
enfriarlo.
Si al arrancar y conducir la máquina, ésta o
el aceite hidráulico están fríos, las
distancias de frenada son mayores que
cuando el aceite ha alcanzado una
temperatura normal de funcionamiento.
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