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FRENADA

Frenada de reserva
15
Fig. 22 Panel de instrumentos
15. Botón de freno de reserva/
estacionamiento
17. Mando de marcha adelante/
atrás
Frenada normal
15
7
Fig. 23 Panel de instrumentos
15. Botón de freno de reserva/
estacionamiento
17. Mando de marcha adelante/
atrás
Parada
15
7
Fig. 24 Panel de instrumentos
7. Interruptor de arranque
14. Mando del régimen de
revoluciones
15. Botón de freno de reserva/
estacionamiento
17. Mando de marcha adelante/
atrás
17
17
14
17
14
CP 142 O142ES1
Normalmente, la frenada se efectúa con el mando de
Adelante/Atrás. La transmisión hidrostática frena el
rodillo al situar el mando en la posición neutral.
Además, se aplican los frenos multidisco de los moto-
res de propulsión de ruedas, que funcionan como freno
de estacionamiento cuando se presiona el botón de
freno de reserva / estacionamiento (15).
Para utilizar el freno de emergencia, pulse
el botón del freno de reserva/estaciona-
miento (15), sujete con fuerza el volante y
prepárese para una parada repentina.
Después de frenar, devolver la palanca de mando
adelante/atrás (17) a la posición neutral y extraer el
botón de freno de reserva/estacionamiento (15).
Parar el rodillo poniendo la palanca de mando adelante/
atrás (17) en posición neutral.
En superficies inclinadas, presionar siempre el botón
de freno de reserva/estacionamiento (15), incluso para
paradas cortas.
Si al arrancar y conducir la máquina, ésta o
el aceite hidráulico están fríos, las distanci-
as de frenada son mayores que cuando el
aceite ha alcanzado una temperatura nor-
mal de funcionamiento.
Poner el mando de régimen de revoluciones en la
posición de ralentí y dejar el motor en ralentí unos
minutos para que se enfríe.
Ver si los instrumentos y las lámparas de advertencia
indican algún fallo. Apagar el alumbrado y demás
funciones eléctricas.
Pulse el botón del freno de reserva/estacionamiento (15).
Poner el interruptor de arranque (7) en la posición O.
Bajar la protección de instrumentos y cerrarla con
llave.
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