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6.6.3.- Se quitan las fajas protectoras de los dos motores (7), tirando de ellas, y se coloca una polea (3) en cada eje.
Nota:
Para colocar las poleas, se colocarán éstas sobre una base y se presionará con el eje del motor
sobre su perforación como se indica en el dibujo.
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6.6.4.- Colocar uno de los motores atrás, entre los extremos de los laterales del helicóptero, de forma que los cab-
les de conexión queden en el lateral izquierdo (visto en el sentido de vuelo), en su parte interior e inferior
de la estructura del lateral. Marcar con lápiz, los puntos de contacto del armazón con el motor y los puntos
marcados rascarlos con papel de lija.
6.6.5.- El segundo motor se coloca en el soporte del rotor principal y se ajusta de tal forma que los cables de cone-
xión queden a la izquierda de la arista trasera del soporte del motor, visto en el sentido de vuelo.
Marcar los puntos de contacto del motor y del soporte, sacar el motor y rascar con papel de lija los puntos
de contacto.
6.6.6.- Recortar a 30 mm los cables negros de los motores, pelar los extremos y estañarlos.
Estañar los puntos lijados en los motores y en las poleas (cubrir con una capa de estaño), evitando sobre-
calentar las superficies de los motores. A continuación colocar los motores en sus lugares correspondientes,
ajustar sus posiciones y soldar.
Puntos de
soldadura
6.6.7.- Estañar los centros de las aspas del rotor principal y del rotor trasero (punto de soldadura para fijarlos a la
polea), como se indica en el dibujo.
6.6.8.- Apoyar la cabina sobre su lado derecho y soldar el rotor trasero sobre la polea, como se muestra en el
dibujo.
M123012#1
3
Cable
Puntos de soldadura
Estañar aquí
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