Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.3.2
BEA 030 konfigureerimine
Pärast BEA-PC tarkvara paigaldamist tuleb seadistada
BEA 030 jaoks seadmeliides. BEA 030 ühendatakse
laua-/sülearvutiga USB-pesa või Bluetoothi kaudu.
1. Valige "Start >> Kõik programmid >> Bosch >> Diag-
nostics >> Central Device Communication" või klõp-
sake vasaku hiireklahviga tegumiribal nuppu "
Avaneb keskseadme andmesidega tarkvara CDC
(Central Device Communication).
2. Valige "Seadistused >> Seadmeliidesed".
i
Veebiabi avamiseks tuleb vajutada <F1>. Siin kuva-
takse olulisim info liidese seadistamise kohta.
3. Konfigureerige BEA 030 rühmas MTM (USB või
Bluetooth).
BEA 030 on kasutusvalmis.
4. Käivitage SystemSoft BEA-PC.
i
SystemSoft BEA-PC täiendav kirjeldus on kättesaadav
veebispikrist.
4.3.3
Mõõtmised sõidukil
!
Sõiduki mootoriruumis tehtavate mõõtmiste korral
ärge hoidke BEA 030 süüte läheduses.
Robert Bosch GmbH
4.4
Pöörlemiskiiruse mõõtmine
BEA 030 valib iseseisvalt välja ühendatud pöörlemissa-
gedusanduri. Kui aku ühenduskaabel B+/B– ja ühen-
duskaabel TN/TD/EST on ühendatud, toimub pöörle-
miskiiruse mõõtmine TN/TD/EST signaali kaudu.
".
4.4.1
Aku voolupulsatsioon
i
BEA 030 arvutab tühikäigul generaatori ja väntvõlli
vahelise ülekandearvu. Kasuliku signaali tuvastami-
seks vajab BEA 030 enne mõõtmisetappi kohandu-
misetappi 15 kuni 45 sekundit.
1. Käivitage auto ja kiirendage lühidalt, et laadimise
märgutuli kustuks. Lülitage sisse tarbijad, nt soojen-
dusega tagaklaas, tuli, istmesoojendus, udutuled.
2. Lülitage ventilaator välja!
3. Laske mootoril tühikäigul töötada.
4. Ühendage ühenduskaabel B+/B– akuklemmidega
akule.
5. Umbes 30 sekundi pärast ilmub BEA-PC tarkvara
näidikule mõõdetud pöörlemiskiirus.
6. Määrake BEA-PC tarkvaras menüüs Pulsisageduse
seadistamine vastavalt testitava sõiduki pulsisagedus.
i
Kui pulsisagedus ei ole teada, muutke pulsisage-
dust, kuni näidatav pöörlemiskiirus langeb kokku
tegeliku pöörlemiskiirusega.
4.4.2
TN-, TD- ja EST-signaal
i
TN-, TD- ja EST-signaalid võimaldavad kindlaks mää-
rata pöörlemiskiirust, mis on vastavuses mootori
pöörlemiskiirusega.
Pöörlemiskiirusega sünkroonseid TN-, TD- või EST-sig-
naale on võimalik saada sõidukite katseühendusest,
andursüsteemidest, nt nukkvõlli andurid, süütepoolid,
pöörlemissagedusandurid või diagnostikarbid. Need
signaalid võivad esineda digitaalselt ristkülikuna (TD/
EST) või analoogselt vahelduvate pingetasemetena
(TN). TN-, TD- ja EST-signaale mõõdetakse ühendus-
kaabliga 1 684 460 196.
i
Pöörlemiskiiruse mõõtmisel TN-, TD- või EST-sig-
naaliga peab BEA 030 olema alati ühendatud aku
ühenduskaabli B+/B– B–-klemmi kaudu sõiduki
maandusega. Alles nii on pöörlemiskiiruse mõõtmine
võimalik.
Kasutamine | BEA 030 | 65 |
|
1 689 989 184
2021-01-24
Capítulos
