Capó Del Motor (Modelo I) - Carado T58 Manual Del Usuario

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Antes de comenzar el viaje
Abrir el bloqueo de sección:
Cerrar el bloqueo de
sección:
4.10
Abrir:
Cerrar:
30

Empujar el regulador de corredera (Fig. 5,2) completamente hacia
arriba. El bloqueo de sección (Fig. 5,1) está abierto. La calefacción del
habitáculo también calienta la luna delantera.

Empujar el regulador de corredera (Fig. 5,2) completamente hacia
abajo. El bloqueo de sección está cerrado. La calefacción del habitáculo
y la calefacción del vehículo básico están desacopladas.
Capó del motor (modelo I)
 Estando el capó del motor abierto hay riesgo de lesiones en el com-
partimento del motor.
 Aún cuando el motor haya sido desconectado hace un tiempo prolon-
gado todavía podrá estar caliente. ¡Peligro de quemaduras!
 No trabajar en el compartimento del motor estando el motor en mar-
cha.
 El capó del motor debe estar firmemente cerrado y bloqueado durante
el viaje. Después de cerrar, comprobar que el bloqueo esté engati-
llado. Para ello, tirar del capó del motor.
Fig. 6 Palanca de desbloqueo
(capó del motor)

Tirar la palanca de desbloqueo (Fig. 6,1) en el salpicadero, en el lado iz-
quierdo del vehículo. El capó del motor (Fig. 7,1) se abre.

Girar el capó del motor hacia delante y hacia abajo formando un arco.

Girar el capó del motor hacia arriba formando un arco.

Presionar el capó del motor por el centro hasta que el cierre a presión
engatille de forma audible.

Comprobar si el capó del motor está bloqueado de forma segura. Para
ello, tirar del capó del motor.
Fig. 7 Capó del motor
Capron - 3141424 - 03/20 - EHG-0021-02ES