Tabla de contenido
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2.2 Trabajos de inspección
PELIGRO
Exceso de temperatura debido a la fricción o a las chispas de golpes o fricción
¡Peligro de explosión!
Peligro de incendio.
¡Daño en el grupo motobomba!
▷ Se debe comprobar regularmente que no haya deformaciones y que exista una
separación suficiente hasta las piezas giratorias desde las placas de
recubrimiento, las piezas plásticas y otras cubiertas de las piezas giratorias.
PELIGRO
Carga estática debido a compensación potencial deficiente
Peligro de explosión.
▷ Observar una conexión conductora entre la bomba y la bancada.
7.2.2.1 Comprobación de las holguras
Si es necesario, se debe retirar el impulsor para comprobar las holguras.
Si se supera la holgura permitida (véase la tabla siguiente), se debe montar un nuevo
anillo de desgaste de la carcasa 502.01 y/o 502.02.
Las medidas de holgura indicadas están relacionadas con el diámetro.
Tabla 19: Holguras entre impulsor y carcasa o entre impulsor y tapa de la carcasa
Material del impulsor
G (JL1040/ A48CL35B)
C (1.4408/ A743 GR CF8M)
INDICACIÓN
Si se superan las holguras indicadas en más de 1 mm (referido al diámetro), se
deberá sustituir el componente en cuestión o restaurar la holgura original
utilizando un nuevo anillo partido.
Es necesario consultar a KSB.
7.2.2.2 Limpieza de los filtros
ATENCIÓN
Las obstrucciones en los filtros impiden que haya suficiente presión de entrada en
la tubería de aspiración
¡Daño de la bomba!
▷ Controlar la suciedad del filtro de forma adecuada (por ejemplo, con un
manómetro diferencial).
▷ Limpiar los filtros regularmente.
7.2.2.3 Comprobación de las holguras
El juego de cojinetes no puede sobrepasar la holgura máxima permitida (véase la
tabla inferior).
Si se ha sobrepasado la holgura máxima, instalar el nuevo cojinete liso 310.
Holgura máxima del cojinete liso
WE 25
Etabloc SYT/ Etaline SYT
Holgura autorizada
nueva
0,3
0,5
Holgura nominal del cojinete liso
0,35 mm
0,08 - 0,13 mm
[mm]
máxima
0,9
1,5
43 de 64
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