2.
Retire la varilla/ tapón de llenado de la parte
superior de la caja de engranajes
asegúrese de que el lubricante está entre las
marcas de la varilla. Si el nivel de lubricante es
bajo, añada suficiente lubricante para que el
nivel quede entre las marcas.
Figura 18
1. Varilla/tapón de llenado
Separación de la unidad
de corte de la unidad de
tracción
1.
Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Baje la unidad de corte al suelo, mueva
la palanca de elevación a la posición de
F
, accione el freno de estacionamiento,
LOTACIÓN
ponga el pedal de tracción en punto muerto,
ponga la palanca de la toma de fuerza en
posición D
ESENGRANADA
retire la llave de contacto.
3.
Retire los tornillos de caperuza y las
contratuercas que sujetan los soportes de las
articulaciones esféricas a los brazos de las
ruedas giratorias de la unidad de corte
19).
(Figura
18) y
g010548
, apague el motor y
(Figura
1. Brazo de la rueda giratoria 2. Soporte de la articulación
4.
Aleje la unidad de corte de la unidad de tracción,
separando las secciones macho y hembra del
árbol de la TDF
PELIGRO
Si se arranca el motor y se deja girar
el árbol de la TDF, podrían provocarse
lesiones graves.
No arranque el motor ni accione la
palanca de la TDF a menos que el árbol
de la TDF esté conectado a la caja de
engranajes de la unidad de corte.
1. Árbol de la TDF
Mantenimiento de los
casquillos de las ruedas
giratorias
Los brazos de las ruedas giratorias tienen casquillos
colocados a presión en las partes superior e inferior
del tubo, que se desgastarán después de muchas
horas de uso. Para comprobar los casquillos, mueva
19
Figura 19
esférica
(Figura
20).
Figura 20
g010793
g010552