Llantas De Aleación; Ajuste Del Juego Libre De La Maneta Del Freno Trasero - Yamaha CYGNUS X XC152 Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Neumático delantero:
Tamaño:
110/70-12 47L
Marca/modelo:
CHENG SHIN / C-992N
Neumático trasero:
Tamaño:
120/70-12 58L
Marca/modelo:
CHENG SHIN / C-6007
ADVERTENCIA
G
Si los neumáticos están excesiva-
mente gastados, hágalos cambiar
en un concesionario Yamaha. Ade-
más de ser ilegal, el uso del vehícu-
lo con unos neumáticos
excesivamente gastados reduce la
estabilidad y puede provocar la pér-
dida del control.
G
La sustitución de toda pieza rela-
cionada con las ruedas y los frenos,
incluidos los neumáticos, debe
confiarse a un concesionario
Yamaha que dispone de los conoci-
mientos y experiencia profesional
necesarios.
Llantas de aleación
Para asegurar unas prestaciones óptimas,
la durabilidad y el funcionamiento seguro
del vehículo, tome nota de los puntos si-
guientes relativos a las ruedas especifica-
das.
G
Antes de cada utilización debe com-
probar si las llantas de las ruedas pre-
sentan grietas,
deformación. Si observa algún daño,
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haga cambiar la rueda en un conce-
sionario Yamaha. No intente realizar
ni la más mínima reparación en una
rueda. Una rueda deformada o agrie-
tada debe sustituirse.
G
La rueda se debe equilibrar siempre
que se haya cambiado la llanta o el
neumático. Una rueda no equilibrada
puede reducir las prestaciones, limitar
la manejabilidad y reducir la vida útil
del neumático.
G
Conduzca a velocidades moderadas
después de cambiar un neumático, ya
que la superficie de éste debe "rodar-
se" para desarrollar sus característi-
cas óptimas.
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Ajuste del juego libre de la
maneta del freno trasero
dobladuras o
ZAUM00**
1. Juego libre de la maneta del freno trasero
El juego libre de la maneta del freno debe
medir 10–20 mm (0.39–0.79 in), como se
muestra. Compruebe periódicamente el
juego libre de la maneta del freno y, si es
necesario, ajústelo del modo siguiente.
Para incrementar el juego libre de la mane-
ta de freno gire la tuerca de ajuste del por-
tazapatas en la dirección (a). Para reducir el
juego libre de la maneta de freno gire la
tuerca de ajuste en la dirección (b).
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