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Asientos y sujeciones de seguridad
¿Cómo funciona el Sistema
Suplementario de Seguridad
(SRS) de la bolsa de aire?
El SRS está diseñado para activarse
cuando el vehículo choca de modo
similar a golpear de frente contra
una barrera fija a 12-24 km/h
(8-14 mph).
El hecho de que las bolsas de aire
no se hayan inflado en un choque
no significa que hay algo que no
funciona en el sistema. En cambio,
quiere decir que la fuerza del
impacto no era suficiente como
para provocar la activación.
Las bolsas de aire se inflan y
desinflan rápidamente al activarse.
Después del despliegue de la bolsa
de aire, es normal observar un
residuo de polvo, como humo, o un
olor a impelente quemado. Es
posible que esto resulte de la
combustión del almidón de maíz, el
talco (para lubricar la bolsa) o los
compuestos de sodio (por ejemplo,
bicarbonato de sosa) que se
producen en el proceso de inflado
de la bolsa de aire. Puede haber
pequeñas cantidades de hidróxido
de sodio presentes que podrían
irritar la piel y los ojos, aunque
ninguno de estos residuos es
tóxico.
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