Avant De Quitter Le Poste De Conduite; Pentes; Reglages, Graissage Et Maintenance - Ransomes ZF Serie Instrucciones

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3
CONSIGNES DE SECURITE
F
3.6
AVANT DE QUITTER LE POSTE DE
CONDUITE
Garez la machine sur un sol plat.
Arrêtez le moteur et vérifiez que les
organes mobiles soient bien arrêtés.
Serrez les freins et débrayez. Retirez la
clé de contact.
3.7

PENTES

ATTENTION AUX PENTES
Les déclivités locales affectent les pentes.
Evitez les surfaces qui risquent de faire
glisser la machine.
Roulez lentement sur les pentes et dans
les virages serrés.
Risque de perte de contrôle et de danger
en cas d'accélération brutale. Rappelez-
vous qu'une pente n'est jamais "sans
danger".
La conduite sur pentes nécessite une
vigilance supplémentaire.
NE PAS UTILISER SUR DES PENTES
SUPERIEURES A 15°
3.8
BLOCAGES DE L'ASPIRATION
Arrêtez le moteur et assurez-vous que
toutes les pièces mobiles soient arrêtées.
Serrez les freins et débrayez.
Faites très attention pour débloquer.
3.9
REGLAGES, GRAISSAGE ET
MAINTENANCE
Arrêtez le moteur et assurez-vous que les
pièces mobiles soient arrêtées.
Serrez les freins et désembrayez
l'ensemble des entraînements.
Lisez les consignes de sécurité.
N'utilisez que les pièces de rechange du
fabricant d'origine.
Pour réduire le risque d'incendie, ne
laissez ni herbe, ni feuilles, ni excès de
graisse s'accumuler sur le moteur, le
silencieux ou la batterie.
Pour des raisons de sécurité, remplacez
les pièces usées ou endommagées.
Quand il faut travailler sous des
composants ou machine levés, veillez à
utiliser un support stable.
Ne démontez pas la machine sans avoir
auparavant fait chuter les tensions
résiduelles qui risquent d'activer les
pièces.
RANSOMES PATHWAY 1200
- SIÈGE ACCOMPAGNANT
SECURITE ET FONCTIONNEMENT
Ne modifiez pas la vitesse du moteur au-
delà de la vitesse maximale spécifiée dans
les données techniques du moteur. Ne
modifiez pas les réglages du régulateur du
moteur et n'emballez pas le moteur. En
faisant tourner le moteur à une vitesse
excessive, vous augmentez les risques de
blessures.
Pour faire le plein de carburant, ARRETEZ
LE MOTEUR, NE FUMEZ PAS.
Remplissez toujours le réservoir de
carburant avant de démarrer le moteur. Ne
faites jamais de remplissage d'appoint
alors que le moteur tourne.
Utilisez un entonnoir guand vous
remplissez avec un bidon.
Le remplissage du réservoir de carburant
ne doit pas dépasser le point de repère du
goulot de remplissage.
Remettez soigneusement en place tous
les bouchons du réservoir et des récipients
de carburant.
Conservez le carburant dans des
récipients spécialement prévus à cet effet.
Le remplissage de carburant doit toujours
se faire à l'extérieur. Ne fumez pas
pendant cette opération.
Si de l'essence se renverse, n'essayez
pas de démarrer le moteur ; éloignez la
machine de la zone où l'essence s'est
renversée, et évitez de créer des sources
inflammables tant que les vapeurs
d'essence ne se sont pas dissipées.
Laissez le moteur refroidir avant de ranger
la machine dans un local quelconque.
Lorsqu'il reste du carburant dans le
réservoir, n'entreposez jamais le matériel
dans un bâtiment où les vapeurs risquent
d'entrer en contact avec une flamme ou
une étincelle nue.
S'il s'avère nécessaire de vidanger le
réservoir de carburant, faites-le dehors.
Ultilisez un entonnoir pour verser le
carburant d'un jerrican sans en répandre
sur les parties chaudes.
Lors de l'entretien de la batterie, NE
FUMEZ PAS, et éloignez-vous des
flammes nues.
Ne placez jamais d'objets métalliques sur
les terminaux.
F-5
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