4.
Utilizar la llave Allen de 12 mm para desenroscar y quitar el tapón de
llenado de aceite de la bomba.
Precaución:
la bomba, utilizar únicamente aceite mineral hidrocraqueado con
aditivos.
5.
Con ayuda del embudo, verter aceite mineral hidrocraqueado con
aditivos en el orificio de llenado de aceite hasta que el aceite alcance el
nivel máximo ("MAX"), según la lectura del indicador del nivel de aceite
de la bomba.
Precaución:
llenado de aceite a la bomba de pre-vacío:
• Inspeccionar la junta tórica del tapón y verificar que esté libre
de partículas.
• Comprobar que se ha enroscado bien el tapón.
• No apretar en exceso el tapón.
6.
Utilizar la llave Allen de 12 mm para volver a acoplar el tapón de
llenado de aceite.
Al apretar el tapón, este queda herméticamente sellado
Indicación:
contra una junta tórica. La profundidad de la ranura de la junta tórica
controla la compresión en el tapón. Apretar más fuerte no mejora el
ajuste de la junta del tapón. En cambio, hace que sea más difícil quitar el
tapón posteriormente.
7.
Conectar los cables de alimentación del espectrómetro de masas y de
ambas bombas de pre-vacío al suministro eléctrico principal.
8.
Poner en marcha el espectrómetro de masas (consultar la
Después de añadir aceite a la bomba, se pueden producir
Indicaciones:
las siguientes condiciones:
•
El nivel de aceite desciende ligeramente durante el primer mes de
funcionamiento.
•
El aceite cambia de color (se oscurece) con el paso del tiempo.
Bomba de pre-vacío Oerlikon Leybold con aceite
Para evitar problemas de juntas y cojinetes dentro de
Para evitar fugas de aceite al ajustar el tapón de
6 de septiembre de 2013, 715004159ES Rev. A
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48).
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